Evropski teden mobilnosti je za nami, lahko gremo nazaj v evropsko leto avtomobilnosti ... npr. s ponovno vzpostavljeno prepovedjo kolesarjenja na Karlovški cesti! 😩
Za vse, ki ste zamudili poučen izlet po poteh čebel v Ljubljani, objavljamo kratko reportažo. Če se vam bodo pocedile sline - izlet bomo ponovili v maju 2023!![]()
![]()
V sklopu projekta lkm.kolesarji.org/projekt-kolo-parkiraj-za-cebele/ smo v torek organizirali navedeni izlet. Prva postaja so bili vrtički na Grbi, kjer smo naleteli na zakusko iz lokalne ljubljanske oskrbe vrtičkov za trajnostno ozaveščene gurmane (MOL). Poučili so nas o ljubljanski trajnostni lokalni oskrbi in vrtičkarstvu, pomenu opraševalcev v urbanem okolju in medovitih rastlin. Na poti do druge postaje smo se zapeljali mimo tivolske oaze za domače in divje čebele. V Cankarjev dom, naši drugi postaji, smo svoje znanje nadgradili s predstavitvijo Društvo Urbani čebelar, odprli pa so nam tudi vrata 5. nadstropja, kjer so panji čebel, katerih medu ni mogoče kupiti, saj je namenjen izključno za protokolarna darila. 💎 Pot nas je nato vodila po Slovenski cesti, kjer domuje opraševalcem prijazni drevored avtohtonih jesenovcev, nato pa smo na nadstrešnici avtobusnega postajališča nasproti Kolodvora opazili medovite rastline. Na tretjo postajo, 12. nadstropje najbolj zelenega urbanega hotela v Ljubljani (B&B Hotel Ljubljana Park), smo se podali zelo trajnostno - preko 250-ih stopnic. Na terasi smo ob čebelnjakih in medovitih rastlinah uživali ob pogledu na sončni zahod in Ljubljanski grad. Izlet smo zaključili z ogledom pilotnega kolesarskega stojala z origanom, meto, drobnjakom, žajbljem in drugimi medovitimi rastlinami pri Srednje ekonomske šole Roška.![]()
![]()
Sicer pa samo ena slika pove več kot 1000 besed! En nasmeh pa več kot 1000 slik! In nasmehov je bilo veliko!
Danes je dan brez avtomobila🚲🛴🚌🚄🚶♀. A bodimo iskreni, voznikom avtomobilom je v Ljubljani prav lepo🚗🚕🚙. Tako lepo, da lahko celo legalno peljejo skozi rdečo luč in s tem ogrožajo pešce in kolesarje! Ker prihranek nekaj sekund voznikov je očitno več vreden kot varnost pešcev in kolesarjev, ki morajo zdaj (pri zeleni luči!) paziti, da jih ne zbije avto 🤯Kako drugače razumeti zavrnitev naše pobude ta teden s strani Mestna občina Ljubljana, da se odstrani izredno škodljiv znak v križišču Riharjeve in Barjanske, ki od avgusta omogoča zavijanje desno ob rdeči luči? Ogorčeni smo, da je sploh prišlo do postavitve tega znaka v križišču, kjer poteka šolska pot, kjer je veliko število starejših občanov (neposredno ob križišču je Center starejših Trnovo), pomembna kolesarska vpadnica itd.🤦️![]()
![]()
Tako po kriterijih Ministrstvo za infrastrukturo kot tudi mnenju vodje sektorja prometa pri Generalni policijski upravi Slovenska policija / The Slovenian police je taka lokacija neprimerna za uvajanje znaka, ki služi izključno pospeševanju motornega prometa. To žal dokazuje, da je pretočnost prometa v Ljubljani (pa tudi v Mariboru, Novem mestu in še kje) pred varnostjo pešcev in kolesarjev, kljub temu, da je župan Zoran Janković le pred nekaj tedni izjavil: "moja naloga in naloga sodelavcev je, da poskrbim za najšibkejše v prometu". Ali se ta skrb morda konča pri meji območja za pešce? 🙄 ![]()
![]()
Mestna občina Ljubljana trdi, da opazujejo križišče - nam ni bilo treba dolgo opazovati, da smo opazil izsiljevanje in skoraj nesrečo. MOL tudi trdi, da tukaj ni veliko pešcev in kolesarjev - ali res gledamo isto križišče? 😳MOL tudi trdi, da morajo po zakonu vozniki paziti na pešce in kolesarje - aha, to je isti zakon, ki prepoveduje uporabo telefona med vožnjo, vinjenost ter zapoveduje spoštovanje hitrosti? 🤔 Vse prakse, izkušnje in raziskave kažejo, da je treba na prvem mestu urediti infrastrukturo tako, da se čim bolj zmanjša konflikte, potem pa se računa na odgovorno obnašanje ljudi. Ljudje delamo napake - in problem je, če še infrastruktura pride z napako.❗️
V Ljubljani novo stojalo za kolesa in pašo za čebele![]()
![]()
Kolesarsko stojalo, kjer je prostor za parkiranje štirih koles in ima hkrati korito z medovitimi rastlinami, je nastalo pod okriljem projekta Kolo parkiRAJ za čebele, s katerim Ljubljanska kolesarska mreža v sodelovanju s partnerji v konkretni obliki![]()
naslavlja nekatera izmed ključnih vprašanj današnjega časa – problematiko podnebnih sprememb in izgube biodiverzitete. S pilotnim kolesarskim stojalom, ki je hkrati korito za medovite rastline, pa v projektu tako združujejo navidez nepovezano – parkiranje koles in paša čebel. Kot poudarja nosilec projekta, problematiko podnebnih sprememb naslavljajo »z izboljšanjem razmer za kolesarjenje, ki je praktično in brezogljično prevozno sredstvo, idealno za urbana okolja«. Poleg tega kolesarjenje prispeva k »blaženju podnebnih sprememb kot enemu od vzrokov za ogroženost medonosnih čebel in zanesljivost opraševanja«. Prav čebele pa so zaradi opraševanja izjemno pomembne za ohranjanje biodiverzitete. »Brez opraševalcev ni hrane, ni življenja,« je pred novim kolesarskim stojalom, ki so ga že zasedala kolesa in je leseno korito z rastlinami tudi že obletavala čebela, na dvorišču pred srednjo ekonomsko šolo poudarila Milka Comino iz Ljubljanske kolesarske mreže. Za privabljanje opraševalcev so po priporočilu strokovnjakov med medovitimi rastlinami za V Ljubljani novo stojalo za kolesa in pašo za čebele zasaditev izbrali origano, hermeliko, drobnjak, meto, žajbelj, materino dušico in sivko.![]()
![]()
Stojalo s koritom pred srednjo ekonomsko šolo na Roški pa je šele začetek, kajti nad novo pridobitvijo so navdušeni, kot je dejala ravnateljica šole mag. Andreja Preskar, in v prihodnje bi radi imeli še več tovrstnih stojal. »Koristno je tako zaradi čebel, ki so pomembne za naše življenje, kot z vidika mobilnosti dijakov. Če bodo imeli mladi primerna stojala za parkiranje koles, je to pomembna spodbuda,« je na pomen lokacije novega stojala, kjer neposredno o trajnostni mobilnosti in pomenu![]()
biodiverzitete ozaveščajo mlade generacije, še opozorila Preskarjeva. Kot je tudi povedala ravnateljica, bodo za medovite rastline na kolesarskem stojalu skupaj z učiteljico za biologijo skrbeli dijaki in dijakinje. Prav zagotovljena skrb za posajene rastline pa je eden od pomembnih vidikov pri izbiri lokacije tovrstnega stojala, ki zahteva, tako kot je zasnovan, redno vzdrževanje, je poudaril Gašper Pintar iz LKM. Projekt Kolo parkiRAJ za čebele, ki ga izvajajo v okviru Podnebnega programa mreže nevladnih organizacij za trajnostni razvoj Plan B za Slovenijo, pa je po besedah koordinatorice mreže Nise Dedić Sočan pomemben tudi zato, ker poleg tega, da razvija pilotsko rešitev in ozavešča o okoljskih temah, tudi navdihuje druge pri iskanju trajnostnih rešitev.![]()
![]()
www.dnevnik.si/1042997260/lokalno/ljubljana/v-ljubljani-novo-stojalo-za-kolesa-in-paso-za-cebele
V Ljubljani novo stojalo za kolesa in pašo za čebele
www.dnevnik.si
Na dvorišču Srednje ekonomske šole ob Roški cesti po novem stoji prvo kolesarsko stojalo v Ljubljani in širše v Sloveniji, ki je hkrati tudi paša za čebele. Nova mestna oprema, ki spodbuja k t...
Čez točno en teden se bo odvila Nacionalna kolesarska konferenca v Kranju! Program je objavljen, obeta se kar nekaj mednarodnih gostov 🤩 Vabljeni! ![]()
![]()
kolesarska-konferenca.si/
www.kolesarska-konferenca.si | Nacionalna kolesarska konferenca
kolesarska-konferenca.si
Direktorat za trajnostno mobilnost in prometno politiko pri Ministrstvu za infrastrukturo v sodelovanu z Mestno občino Kranj pripravlja Nacionalno kolesarsko konferenco, ki bo potekala 28. in 29. sep...
Mestna občina Ljubljana je objavila seznam 9 trajnih ukrepov Evropskega tedna mobilnosti 2022 v Ljubljani. Mednje sodi tudi ureditev varovane kolesarnice v garažni hiši Kongresni trg, ki sameva že nekaj mesecev, ozelenitev štirih avtobusnih nadstrešnic (?To je ukrep Evropskega tedna mobilnosti?) in nova strategija elektromobilnosti, kjer iz opisa vidimo, da so v njej predvsem ukrepi za avtomobile, za ostale, mnogo bolj moderne oblike e-mobilnosti (e-kolo, e-skiro,...), pa ni prostora (vsaj v opisu študije).![]()
![]()
Vendar bi to objavo radi izkoristili, da pohvalimo ureditev treh novih koloparkov v Ljubljani (Podutik, Štepanjsko naselje, Cesta v Gorice). Menimo, da gre za najpomembnejše 3 trajne ukrepe s seznama in jih toplo pozdravljamo. Verjamemo, da bodo najmlajši na njih pridobili spretnosti, ki jih bodo lahko uporabili skozi svoje življenje v kolesarjem prijaznem mestu! 👍🚲![]()
![]()
Tudi zato je namestitev 120 novih kolesarskih stojal pred osnovnimi šolami in vrtci nekaj, kar pozdravljamo, a menimo, da bodo že naslednje leto potrebna dodatna stojala! 💪![]()
![]()
www.ljubljana.si/sl/aktualno/evropski-teden-mobilnosti-ze-21-leto-v-ljubljani/
Evropski teden mobilnosti že 21. leto v Ljubljani
www.ljubljana.si
V Mestni občini Ljubljana že 21. leto zapored sodelujemo v Evropskem tednu mobilnosti, največji mednarodni kampanji za spodbujanje trajnostne mobilnosti, ki vsako leto poteka med 16. in 22. septemb...
Pa ga imamo! 🤩 Kolesarsko stojalo, ki nahrani tudi čebele, smo danes uradno predstavili - stojalo je integrirana s koritom, v katerega smo posadili medovite rastline🥰 Na ta način prispevamo tako k trajnostni mobilnosti kot tudi biodiverziteti 👍Tole stojalo je umeščeno pri Srednja ekonomska šola Ljubljana Roška, kjer so se prijazno ponudili, da bodo dijaki in dijakinje skrbeli za rastline 🙏![]()
![]()
Želeli bi si, da bi se tak tip stojal uporabil na več lokacijah. Kje bi po vašem mnenju bilo dobro namestiti taka stojala? 😊 ![]()
#koloparkirajzačebele ![]()
![]()
Plan B za Slovenijo - mreža nevladnih organizacij za trajnostni razvoj Mestna občina Ljubljana
V četrtek je zadnji dan Evropskega tedna mobilnosti, ki se tradicionalno konča z Dnevom brez avtomobila. Mestna občina Ljubljana bo letos temu dnevu v čast za motorni promet zaprla kar 3 ulice (kar ni veliko več kot je povprečje leta, a so razlogi drugačni).![]()
![]()
Ste v vašem podjetju, ustanovi, okolju kaj bolj ambiciozni na ta dan? Je kdo izmed vas uspel s pobudo, ki je doživela večji uspeh med sodelavci, prijatelji, v družinskem krogu?![]()
![]()
Delite vaše uspehe z nami (v komentarju), mogoče z njimi uspete okužiti širšo množico! 😀![]()
![]()
www.ljubljana.si/sl/moja-ljubljana/promet-in-mobilnost/dan-brez-avtomobila/
www.ljubljana.si
Evropski teden mobilnosti bomo zaključili v četrtek, 22. septembra 2022, na dan brez avtomobila. Ta dan bo uporaba avtobusov Ljubljanskega potniškega prometa brezplačna, prav tako parkiranje na pa...
Prijave se lepo polnijo, a nekaj mest je še na voljo za jutrišnji brezplačni, vodeni kolesarski izlet s čebelarsko tematiko! 🚲🐝 Zbor ob 16.30 pri OŠ Vič. Pridružite se nam!![]()
![]()
Samo par namigov, kaj si lahko ogledate na izletu: ![]()
![]()
🐝 Ali veste, da lahko obiščete čebele na strehi Cankarjevega doma?![]()
🐝 Kateri hotel v Ljubljani se ponaša z imenom najbolj urbanega zelenega hotela v Ljubljani? Namig: na njegovi strehi se pašejo in tudi prebivajo čebele. ![]()
🐝 Vas zanima, kakšno je prvo kolesarsko stojalo, ki hrani tudi čebele in kje v Ljubljani ga lahko najdemo? ![]()
🐝 Bi se radi posladkali z ljubljanskim medom? ![]()
🐝 Kje v centru Ljubljane najdemo upodobljene čebele? ![]()
🐝 Ste vedeli, da se na nekaterih nadstrešnicah avtobusnih postajališč v centru Ljubljane pašejo čebele?![]()
![]()
Na koncu pa najbolj zvedave in vztrajne čaka presenečenje!
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.
🚲🚲🚲 KJE V LJUBLJANI POTREBUJEMO KOLESARSKA STOJALA? PRISPEVAJTE PREDLOGE! 🚲🚲🚲![]()
![]()
V projektu Kolo parkiRAJ ZA ČEBELE smo se ukvarjali s kolesarskim stojalom, ki nahrani tudi čebele - uradno odprtje bo jutri! 🚲🐝 S projektom želimo tudi osveščati o pomembnosti pogojev za parkiranje koles, saj tudi najboljše kolesarske površine na svetu ne bi pomagale, če kolesar nima kje parkirati kolesa🤷 ![]()
![]()
Zato vas pozivamo, da na spodnjem interaktivnem zemljevidu označite lokacije v Ljubljani, kjer primanjkuje stojal ali pa bi jih bilo treba zamenjati z bolj primernim tipom stojal. Urejanje zemljevida je možno samo preko računalnika. Za urejanje se morate samo vpisati v svoj Google račun, nato kliknete urejanje in potem lahko že dodajate točke (ter ime in po želji opis) - na desni strani, pod iskalnim okencem kliknete na simbol, podoben kapljici.![]()
![]()
Predloge bomo zbrali in predali Mestna občina Ljubljana!![]()
![]()
#koloparkirajzačebele Plan B za Slovenijo - mreža nevladnih organizacij za trajnostni razvoj ZaMestoPoDveh Janez Stariha, Lista kolesarjev in pešcev Matej Praprotnik ![]()
![]()
www.google.com/maps/d/u/1/edit?mid=17vcthi4gM-05wyfTi9In7ebBgNDKUng&usp=sharing
Predlogi za kolesarska stojala v Ljubljani - Google My Maps
www.google.com
Dodajte lokacijo, kjer primanjkuje kolesarskih stojal. Označite točko z orodjem na desni strani pod iskalno vrstico (add marker). Lahko gre za lokacijo na javni ali zasebni površini (npr. pred trgo...
PRESTAVLJEN TERMIN KOLESARSKEGA IZLETA V TEHNIŠKI MUZEJ SLOVENIJE![]()
![]()
Do roka smo na za jutri predvideni kolesarski izlet v TMS v Bistri in nazaj, z možnostjo povratka iz Borovnice z vlakom, prejeli samo eno prijavo, zato bomo izlet izvedli v drugem terminu, o katerem vas bomo pravočasno obvestili.
Danes je prvi dan Evropskega tedna mobilnosti pod letošnjim sloganom Trajnostno povezani! 🥳 Lahko si mislimo, kar hočemo o tem tednu in da bi moral biti pravzaprav poudarek na trajnostni mobilnosti samoumeven ter bi morali celo leto imeti enakopravne alternative osebnemu avtomobilu. A vseeno - nič ni narobe, da se v enem obdobju ozavešča bolj intenzivno, saj nas čaka še dooolga pot do bolj trajnostne družbe, ki ni odvisna od avtomobilov. 🚲🚌🚄🛴![]()
![]()
V Ljubljanski kolesarski mreži v tem tednu pripravljamo tri dogodke:![]()
![]()
🚲 brezplačni kolesarski izlet to nedeljo na Barje do Tehniškega muzeja Bistra ![]()
🚲 otvoritev kolesarskega stojala, kjer se lahko nahranijo tudi čebele v torek, 20. 9. ob 13h![]()
🚲 brezplačni kolesarski izlet po poteh čebel v Ljubljani v torek, 20. 9. ob 16.30![]()
![]()
Informacije: lkm.kolesarji.org/2022/09/13/brezplacni-kolesarski-izleti-v-casu-evropskega-tedna-mobilnosti-2022/![]()
![]()
Prav tako lahko samo še do konca Evropskega tedna mobilnosti (22. 9.) izpolnite anketo kolesarska klima 2022! ![]()
![]()
lkm.kolesarji.org/2022/07/14/anketa-o-kolesarjenju-v-ljubljani-kolesarska-klima-2022/
Sporočamo, da je petkov kolesarski izlet po poteh čebel zaradi slabe vremenske napovedi prestavljen na maj 2023, še vedno pa vabljeni na nedeljski izlet po Barju do Tehniškega muzeja v Bistri 🚲🚂 ter torkov izlet po poteh čebel v Ljubljani! 🚲🐝. Oba izleta sta vodena in brezplačna, so pa obvezne prijave - vse informacije na spodnji povezavi 😉🥳![]()
![]()
lkm.kolesarji.org/2022/09/13/brezplacni-kolesarski-izleti-v-casu-evropskega-tedna-mobilnosti-2022/
V belgijskem Gentu so kolesarnico postavili v sam center mesta pod enega od znamenitih mostov. Dostop do nje nima strmih klančin, notranjost pa je opremljena tako s tlačilko, kot z avtomatom za osnovne kolesarske potrebščine (lučke, zračnice,...). Ker je samo mesto zelo prijazno to kolesarjev, ni presenetljivo, da je polna.![]()
![]()
V Ljubljani povsem nova kolesarnica pod Kongresnim trgom sameva. Primerna je predvsem za električna kolesa, saj je klančina do nje zelo strma, uvoz in izvoz pa si kolesar mora deliti z avtomobili.
Kolesarski zvončki so že nekaj časa "in". Večina si brez njega niti ne upa v mesto, najbolj hrabri pa imajo škripajoče zavore, ki služijo tudi opozarjanju na prisotnost kolesarja v prometu.![]()
![]()
Čeprav smo kolesarji v osnovi "minimalinisti", nam to ne sme preprečiti, da bi si, če si zares želimo, privoščili zelo poseben zvonček, drugačen od ostalih. Je vaš tak?!![]()
![]()
www.cyclingweekly.com/group-tests/battle-of-the-bells-best-bike-bells-of-year
Best bike bells: the most comprehensive battle of the bells you'll find on the internet
www.cyclingweekly.com
Best bike bells: the most comprehensive battle of the bells you'll find on the internet
🐝 Ali veste, da lahko obiščete čebele na strehi Cankarjevega doma?![]()
🐝 Kateri hotel v Ljubljani se ponaša z imenom najbolj urbanega zelenega hotela v Ljubljani? Namig: na njegovi strehi se pašejo in tudi prebivajo čebele. ![]()
🐝 Vas zanima, kakšno je prvo kolesarsko stojalo, ki hrani tudi čebele in kje v Ljubljani ga lahko najdemo? ![]()
🐝 Bi se radi posladkali z ljubljanskim medom? ![]()
🐝 Kje v centru Ljubljane najdemo upodobljene čebele? ![]()
🐝 Ste vedeli, da se na nekaterih nadstrešnicah avtobusnih postajališč v centru Ljubljane pašejo čebele?![]()
![]()
Vse to in še več boste lahko izvedeli in izkusili na kolesarskem izletu naslednji torek, na koncu pa najbolj zvedave in vztrajne čaka presenečenje!
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.
Če mislite, da je zloglasni kolesarski (rdeči) semafor na Bavarcu višek nesramnosti, si poglejte to prometno mojstrovino, ki jo lahko občudujete na poti med Ljubljano in Vrhniko. Priznamo, za potrditev razumevanja signalizacije, smo morali povprašati strokovnjaka s področja prometne signalizacije, ki nam je z nasmeškom samo potrdil naše razumevanje. 😡![]()
![]()
Za kolesarja, ki se vozi na dvosmerni kolesarski stezi se kolesarska steza konča in puščica ga usmeri na drugo stran ceste. Tam kolesar ugotovi, da ni kolesarske površine, ampak le pločnik, zato se vrne nazaj na stran, kjer je že vozil, kjer pa ga že "čaka" skupna površina za promet pešcev in kolesarjev.![]()
![]()
Zelo enostavno: prometna signalizacija ga prepriča, da se gre "štempljat" na drugo stran ceste, se vrne na pot, kjer je že bil in nato nadaljuje.![]()
![]()
Če bi se preizkusili na poligonu, pohitite, nismo prepričani, da bo še dolgo tako. 😜
TRADICIONALNI JESENSKI KOLESARSKI (SOMODALNI) IZLET LKM V TEHNIŠKI MUZEJ SLOVENIJE V BISTRO PRI VRHNIKI![]()
![]()
V nedeljo, 18. 9. 2022, v okviru ETM 2022, organiziramo tradicionalni jesenski (somodalni) izlet do TMS v Bistri pri Vrhniki. Odhod bo ob 9.30 s Tromostovja. Vrnili se boste lahko z vlakom ob 14.55 ali ob 17.37 (v tem primeru bo kolesarjenja za okoli 40 km) ali pa s kolesi (okoli 65 km). ![]()
![]()
Organizacija izleta, spremstvo kolesarskih vodnikov in zavarovanje udeležencev je brezplačno, plačljiva pa je vstopnina v TMS ter v primeru povratka iz Borovnice z vlakom seveda vozovnica za vlak in kolo. Udeležba je omejena na 20 oseb (plus 3 vodniki). ![]()
![]()
Trasa ni primerna za kolesa z ozkim profilom pnevmatik ("gum"), najbolj priporočljiva je uporaba treking in gorskih koles, šlo bo pa tudi z ostalimi razen s cestnimi specialkami. ![]()
![]()
Za otroke do 12. leta je obvezno spremstvo staršev ali skrbnikov, za vse do 18. leta uporaba čelade, ki jo priporočamo tudi vsem ostalim. ![]()
![]()
Prijavite se lahko do vključno 16. 9. 2022 preko e-pošte na: lkm@kolesarji.org (ime in priimek, e-pošta, starost, št. telefona;![]()
navedite tudi podatke za tiste, ki bodo kolesarili z vami)![]()
![]()
KAJ VSE BOSTE NA IZLETU OBISKALI IN VIDELI?![]()
![]()
Spoznali boste ostanke poplavnega gozda in kanal Curnovec, naravni spomenik Goriški mah, opuščeno traso Južne železnice s Paškim most, obnovljeno železniško čuvajnico 666 in tematski park pri stebru nekdaj mogočnega Borovniškega viadukta, nekdanji samostan Bistra, v katerem domuje Tehniški muzej Slovenije, ki se ponaša tudi z bogato prometno zbirko, katere del je več kot 100 koles, ki predstavljajo razvoj kolesa od »tekalnega stroja« do sodobnih koles. ![]()
![]()
Videti bo mogoče številne poplavne travnike in mozaično barjansko krajino, nekdanji rimski kamnolom v Podpeči, barjanske osamelce, vzpetine na obronkih barja na vrhu katerih so stare cerkvice (Sv. Ana, Sv. Lovrenc, Sv. Jožef, Žalostna gora …), največji opečno-kamniti železniški most v Sloveniji, nasade borovnic, mogočno Krimsko hribovje, planoto Menišija ter Polhograjske dolomite. Če bo obzorje jasno, pa tudi vrhove Grintavcev, Karavank in Julijcev.![]()
![]()
PREIZKUSITI BO MOGOČE TUDI EL. KOLESA ZNAMKE PUCH
Že dobri dve stoletji so kolesa v glavnem narejena iz kovine. Pred tem in v zadnjem času zna kdo narediti kolo iz lesa. Če je kolo iz umetnih vlaken, je že nekaj posebnega,... ampak kolo iz betona?! 😯 ![]()
![]()
cyclingmagazine.ca/sections/gear-reviews/bikesframes/someone-built-a-130-kg-fully-functional-conc...
Someone built a 130-kg fully functional concrete bike and it’s wild - Canadian Cycling Magazine
cyclingmagazine.ca
The radical ride is the first of its kind
Kolesarski župan v intervjuju pronicljivo o najbolj aktualnih temah:![]()
- kdaj bomo kolesarji zasedli rumeni pas,![]()
- kako pogosto kolesarji kršimo predpise,![]()
- ali je prav, pa pešci sredi noči potrpežljivo čakajo na rdečo luč, ![]()
- zakaj ni navdušen nad rumenimi rutkami,![]()
- kam sodijo avtomobili parkirani na pločnikih in kolesarskih površinah,![]()
- in, seveda, kaj si misli o električnih avtih in skirojih!![]()
![]()
Intervju, ki si ga je vredno prebrati! 💪![]()
![]()
n1info.si/poglobljeno/povozil-ga-je-avto-ampak-je-bil-vsaj-elektricni/
"Povozil ga je avto. Ampak je bil vsaj električni" - N1
n1info.si
Pogovor s kolesarskim županom Ljubljane Matejem Praprotnikom o življenju mestnega kolesarja v prostoru, v katerem kraljujejo avtomobili.
Ljubljanska kolesarska mreža se na FB strani približuje novemu mejniku - 4.000 sledilcev. Manjka nam še čisto čisto malo... Kdo bo tisti, ki bo prebil mejnik? Kdaj bo padel mejnik? Naslednji teden, jutri, danes? Ali pa je padel preden ste prebrali tole objavo? ![]()
![]()
Napeto je kot zajla ob zaviranju, kdo si upa sploh pomežikniti?! 😃![]()
![]()
Pomagajte nam, da mejo prebijemo tako silovito, da bomo kmalu pri novem mejniku. Mogoče pa podelimo kakšno nagrado v zahvalo... 😉![]()
![]()
(ups, smo že pomežiknili, ampak le na eno oko)
Točno čez en teden v okviru projekta Kolo parkiRAJ ZA ČEBELE organiziramo en prav poseben vodeni kolesarski izlet: po poteh čebel v Ljubljani! 🚲🐝 ![]()
![]()
Veš, kje se nahaja Plečnikov čebelnjak? Katera ulica je imenovana medu? Kaj je to učni čebelnjak? In navsezadnje, kako izgleda kolesarsko stojalo, ki nahrani tudi čebele? 🤔Vse to in še mnogo več izveš v petek ob 16.00 na kolesarskem izletu pod strokovnim vodstvom Čebelarskega društva Barje in Ljubljanske kolesarske mreže! Udeležba je brezplačna, obvezna je pa prijava, število mest pa omejeno - več informacij na spodnji povezavi.![]()
![]()
lkm.kolesarji.org/s-kolesom-po-poteh-cebel-v-ljubljani-vodeni-kolesarski-izlet/
lkm.kolesarji.org
“S KOLESOM PO POTEH ČEBEL V LJUBLJANI” – VODENI KOLESARSKI IZLET 16. 9. 2022 Pridružite se nam na vodenem kolesarskem izletu, ki se bo odvil na prvi dan Evropskega tedna mobilnosti v petek, 16...
V okviru Evropskega tedna športa, ki bo potekal med 23. in 30. septembrom, bomo priča tudi prvi pravi kolesarski paradi voznikov tovornih koles. ![]()
![]()
Zbor bo 28.9.2022 ob 17:00 pred bazo Mestnega Centra Mobilnosti (na Frankopanski cesti 30). ![]()
![]()
Mestni Center Mobilnosti - Se tale v videu tudi šteje, da ima cargo kolo?! 😜![]()
![]()
www.youtube.com/shorts/3i2VYVjSxFk
www.youtube.com
Kdo bi rekel, da imajo kolesa in čebele kar koli skupnega? V Ljubljanski kolesarski mreži smo združili na videz nezdružljivo - in sicer v obliki kolesarskega stojala, kjer se lahko nahranijo tudi čebele! 🤩🐝🐝![]()
V sklopu projekta Kolo parkiRAJ ZA ČEBELE v naslednjih tednih pripravljamo en cel kup zanimivosti od kolesarskih izletov po poteh čebel v Ljubljani do nagradnih iger, zato zagotovo ne spreglejte objav🎉![]()
Kako pa izgleda to stojalo? To bomo razkrili 16.9. na prvi dan Evropskega tedna mobilnosti, najbolj radovedni pa pokukajte na našo spletno stran, kjer lahko prvi izveste datume kolesarskih izletov😉![]()
lkm.kolesarji.org/projekt-kolo-parkiraj-za-cebele/![]()
![]()
#koloparkirajzačebele ![]()
Plan B za Slovenijo - mreža nevladnih organizacij za trajnostni razvoj
PROJEKT Kolo parkiRAJ ZA ČEBELE – Ljubljanska kolesarska mreža
lkm.kolesarji.org
PROJEKT Kolo parkiRAJ ZA ČEBELE S projektom Kolo parkiRAJ ZA ČEBELE povezujemo na videz nepovezano – parkiranje koles in pašo čebel v obliki pilotnega kolesarskega stojala, ki je hkrati tudi kor...
Mi bomo tam, kaj pa vi?
PRVA SLOVENSKA KOLESARSKA KONFERENCA: Vsi na isti poti
www.sptm.si
Konferenca bo potekala 28. in 29. septembra v Kranju. O kolesarstvu bomo govorili z vidika infrastrukture in dnevne mobilnosti, ekonomskih prednosti... PRIJAVNICA JE ŽE NA VOLJO!
Sta tudi v letošnjem letu opazili več mopedov in motornih koles na kolesarskih površinah?![]()
![]()
Zakon o pravilih cestnega prometa določa, da smejo po kolesarskih površinah voziti zgolj vozniki mopedov, katerih konstrukcijsko določena hitrost ne presega 25 km/h.![]()
![]()
Pa je res tako?![]()
![]()
❤ Motoristi pa res niso težava.![]()
![]()
😡 Res so nadležni. Sploh ne sodijo na kolesarske površine,, ker večina divja preko 25 kmh.![]()
![]()
😲 Vam (kolesarjem) gredo motoristi v nos, ker so hitrejši in nosijo čelado.![]()
![]()
😂 Ne bi vedel. Ko prehitevam, res nimam časa gledati še opreme mopedistov.![]()
![]()
Seveda pa vabljeni tudi, da svoje opažanje ali mnenje podate v komentarjih.
Kolesarji iz Črnuč in okolice! Ne pozabite, da je jutri dan za Kolobus Črnuče. Prvi med mnogimi. Mogoče se boste nekoč lahko pohvalili, da ste bili zraven že od samega začetka! 💪
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.
Ljubljanska kolesarska mreža smo ljudje. In eden izmed nas, na katerega smo res ponosni, je Gašper. Letos je uspel zaključiti svoj dolgoletni projekt v katerem je prevozil vse ljubljanske ulice.![]()
![]()
Imate tudi vi projekt ali strast, o katerem bo nekoč nastal podoben prispevek?![]()
![]()
www.24ur.com/novice/slovenija/kolesar-ki-je-nakljucno-prevozil-vse-ljubljanske-ulice.html
Spoznajte kolesarja, ki je prevozil vse ljubljanske ulice
www.24ur.com
V Ljubljani ne boste našli ulice, ki je strasten kolesar in član Ljubljanske kolesarske mreže Gašper Pintar ni prekolesaril vsaj enkrat. Več kot 1300 kilometrov skupno okoli 1600 ljubljanskih uli...
Tudi pri nas so na železniških postajah želimo dvigal, v katere je mogoče brez težav s kolesom. Žal jih praktično ni, precej dvigal na železniških postajah pa pogosto ne dela. Zadnji tak primer je v na pred kratkim prenovljeni železniški postaji Grosuplje.
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.
Težko bolj zadeneš z žebljico na glavico, kot je Aljaž Peček v spodnjem pismu.![]()
![]()
Pokroviteljski odnos, ki kolesarjem omogoča »večjo varnost«, je žaljiv in ga ne potrebujemo. Kar potrebujemo je konsistentno urejene in udobne kolesarske poti, da bomo zadovoljni mi in tudi vozniki drugih vozil ter oznake in morebiti še osvetlitev ključnih »črnih točk«, da se odgovoren voznik kakršnega koli vozila lahko varno sreča in nadaljuje pot.
Pismo bralca: Kolesarska pot čez Mengeško polje
www.kamnik.info
Nova kolesarska pot, ki prečka Mengeško polje, je zagotovo razveselila kolesarje in tudi sprehajalce...
Odgovorni za vzdrževanje kolesarskih površin znajo na vprašanja novinarjev zelo natančno navesti, kako naj bi njihovo delo potekalo, v praksi pa z urejanjem nikakor me moremo biti zadovoljni.![]()
![]()
Zato že sedaj pozivamo Mestna občina Ljubljana, da organizira zimsko službo tako, da bodo kolesarske površine očiščene prej kot lansko sezono, ko še teden dni po sneženju niti glavne vpadnice niso bile prevozne za kolesarje.![]()
![]()
www.zurnal24.si/avto/kolesarka-kriva-ker-je-vanjo-celno-trcila-pijana-in-zadeta-voznica-kolesarsk...
Kolesarka kriva, ker je vanjo čelno trčila pijana in zadeta voznica
www.zurnal24.si
Upravljavci cest bi morali redno vzdrževati, urejati in čistiti tudi kolesarske steze in urejati robove cest, praksa pa kaže, da so kolesarske steze pogosto v slabem stanju in celo dolgo neočišč...
V zadnjih dneh so ob kolesarskih površinah začeli nastajati zeleni pasovi. Rastejo kot gobe po dežju. Dobesedno!![]()
![]()
Ker umestitev zelenega pasu večkrat ni pravilna - ločuje kolesarske površine od pločnikov, namesto od cestišča za motorna vozila - vas prosimo za vaša opažanja. Smo res samo mi imeli "srečo" ali pa se je MOL odločil, da bo z zelenimi površinami ločil pešce in kolesarje.![]()
![]()
Torej: delite z nami vaše fotografije zelene (kolesarske) Ljubljane!
Na prvi šolski dan in seveda potem celo šolsko leto želimo vsem učencem varno, zabavno in zdravo pot v šolo! 🤩🤗Taka bo najlažje, če se jih čim več odpravi v šolo aktivno, to je peš, s kolesom ali s skirojem🚲🚶♀️🛴 Danes predstavljamo nekaj dokazanih koristi kolesarjenja v šolo🥳![]()
![]()
🚲 V danski raziskavi 20.000 učencev, starih od 5 do 19 let, so ugotovili, da se tisti, ki hodijo ali kolesarijo v šolo, odrežejo bolje pri nalogah, ki zahtevajo koncentracijo in da ta učinek traja do 4 ure po prihodu v šolo.🧑🏫![]()
🚲 Učenci so pri pouku bolj zbrani tudi zato, ker si že na poti v šolo s sošolci povejo vse novice in zato tudi manj klepetajo prvo uro 🙃![]()
![]()
🚲 Otroci, ki kolesarijo, so bolj samostojni, odporni in manj občutljivi (npr. na vremenske razmere). Verjetno je to nekaj, kar bi si želel prav vsak starš za svojega otroka? 💪![]()
![]()
🚲 Dokazano je, da imajo tisti, ki kolesarijo v šolo, manjšo verjetnost, da postanejo predebeli. Glede na to, da je v Sloveniji kar 28 % otrok predebelih, je to izjemnega pomena! 😲![]()
![]()
🚲 Ali je naključje, da so nizozemski otroci (ki v 70 % kolesarijo v šolo) najsrečnejši otroci na svetu? In da so kolesarski Danci redno med tremi najsrečnejšimi narodi na svetu? Poznavalci in tudi sami prebivalci teh držav pravijo, da obstaja močna povezava! 🥰😃![]()
![]()
🚲 Večji kot je delež kolesarjenja in pešačenja v šolo, bolj varne postanejo šolske poti. Starši, ki vozijo otroke v šolo z avtomobili zato, da "zaščitijo otroke", delajo medvedjo uslugo, saj prav sami prispevajo k bolj nevarnim šolskim potem. Nekatere šole so že zaprle ulice okoli šol in jih namenile otrokom in ne pločevini. In uganite, kaj? Otroci to obožujejo! 😍![]()
![]()
🚲 Otroci na aktivni poti v šolo bolj pozorno opazujejo okolico, spoznavajo svojo sosesko, se družijo in se povežejo z lokalnim okoljem, kar v zavetju pločevine seveda ni možno🏡![]()
![]()
🚲 V anketah po slovenskih šolah se stalno kaže isti vzorec: trenutno kolesari v šolo okoli le 5 % učencev, tudi več kot polovica jih pride z avtomobilom, večina pa izrazi željo, da bi prihajala v šolo aktivno, skupaj s sošolci, le peščica jih želi prihajati z avtomobili😮![]()
![]()
Dajmo priložnost otrokom, da izberejo bolj zdravo in zabavno pot v šolo!🚲🚶♀️🛴 Začenši z Mestna občina Ljubljana, da načrtuje ulice tako, so primerne za kolesarjenje tudi za otroke. In starši, da se znebijo svojih navad (razvad) in sami dajo zgled otrokom👨👩👧👦 In šolami, ki naj uredijo kolesarska parkirišča ter spodbujajo otroke k trajnostni mobilnosti znotraj svojega šolskega programa ter tudi s svojim zgledom 👩🏫...
VELOCITY V LJUBLJANI VSAKO LETO?![]()
![]()
Ob letošnjem Evropskem tednu mobilnosti, ki bo potekal od 16. do 22. septembra, bi lahko župan Ljubljane presenetil z novico o rednem letnem prirejanju svetovne kolesarske konference v Ljubljani. Ideja ni nova in jo je v preteklosti želelo izpeljati že več mest (nazadnje Utrecht), a tokrat naj bi bile možnosti za uspeh mnogo večje.![]()
![]()
Med udeleženci letošnje konference je zadnji dan hitro zaokrožila omenjena ideja, ki je posledica navdušenja nad organizacijo in predvsem napredku pri kolesarski infrastrukturi, ki ga je bila deležna Ljubljana v zadnjem letu. Direktor ECF, Henk Swarttouw, je že takrat položil na srce županu Ljubljane, da naj nadaljuje s promoviranjem kolesarjenja v Ljubljani in gradnjo infrastrukture za trajnostne oblike mobilnosti, župan pa je (v šali) odgovoril, da bi vsakoletna organizacije tega dogodka v Ljubljani k temu veliko pripomogla.![]()
![]()
A ni ostalo pri tem. ECF se je hitro lotil dela, spremembe statuta in pravilnika in tako omogočil, da na letošnjem rednem zasedanju skupščine ECF, ki bo potekala na prvi dan ETM, sprejmejo sklep, da se Ljubljani dodeli redno organiziranje Velo-city-ja za obdobje 2024-2030.![]()
![]()
Kljub temu na Mestna občina Ljubljana zaenkrat še ni videti vznemirjenja. Menijo, da so z letošnjo organizacijo pokazali, da je mogoče veliko storiti v zadnjem mesecu. Vseeno so na našo pobudo začeli s pripravo na zimsko sezono kolesarjenja po mestu, kjer bo veliko več pozornosti namenjene čiščenju površin. V LKM bi želeli, da se v letu 2024 svetovno kolesarsko srečanje odvija v januarju, da bi se na eni strani izognili vročini, na drugi strani pa bi MOL poskrbel za kolesarske površine tudi pozimi.![]()
![]()
(!ACIVON AŽNAL)
Te dni poteka ena od treh največjih kolesarskih dirk na svetu, Dirka po Španiji, kjer nastopa tudi glavni akter naše prve lažne novice, "žanra" s katerim želimo na drugačen način opozoriti na aktualne teme.![]()
![]()
Vsakega prvega v mesecu se prelevimo v "ostržke" in upamo, da vas bomo, v najslabšem primeru, nasmejali. V posebno čast si štejemo, ko zmedemo celo kakega novinarja, a prav vsaka novica je označena z namigom, ki vam pove, da je lažna.![]()
![]()
Že težko čakate jutrišnjo? 😉Najhitrejši dostavljavec hrane v Ljubljani je Richard Carapaz!![]()
![]()
Vodja kolesarske ekipe Ineos Granadiers, Servais Knaven, je potrdil, da je ekvadorski kolesar Richard Carapaz en mesec letošnjih priprav na Le Tour de France preživel v Ljubljani kot dostavljavec hrane. Mesto ni bilo izbrano naključno, saj naj bi nudilo idealne pogoje za trening spretnosti. V Ljubljani je po mnenju Knavna kolesarska infrastruktura edinstvena in hkrati najzahtevnejša na svetu. Od kolesarja zahteva izredno spretnost, a tudi koncentracijo zaradi prepoznavanja ovir, nenehno se spreminjajoče prometne ureditve in zahtevnega terena. Če kolesar preživi 1 mesec v Ljubljani, mu stresni zaključki etap Dirke po Franciji predstavljajo zabavo. To pojasnjuje zakaj Richard Carapaz še ni bil udeležen v padcih na letošnji dirki.![]()
![]()
Do odkritja te skrivnosti je prišlo na precej nenavaden način. Znani slovenski lovec na talente, Milan Eržen, je na družbenih omrežjih izvedel za "fantomskega dostavljavca" z vzdevkom Čarapa (hrvaško ime za nogavico), ki je imel osupljive čase dostave. Prek aplikacije Strava ga je izsledil (vzdevek CarapaZ) in začel "lov za njim". Ko ga "ujel v zasedi" se je izkazalo, da gre za Caparaza, ki pa seveda ni na kolesarski tržnici, saj ima z ekipo dolgoročno pogodbo. Razočaranje je bilo veliko.![]()
![]()
Ali to pomeni, da bomo v prihodnjih letih po ljubljanskih ulicah videvali najboljše kolesarje na svetu, vključno s Primož Roglič in Tadej Pogačar? Težko je reči. Naslednje leto so tudi v Ljubljani lokalne volitve in prav mogoče je, da bodo spremembe v infrastrukturi takšne, da ne bo več nudile pravih razmer za trening. Mogoče pa se Mestna občina Ljubljana odloči, da del kolesarske infrastrukture pusti nedotaknjene in jo nameni samo profesionalnim kolesarjem.![]()
![]()
Zatorej - ako vas s svetlobno hitrostjo prehiti dostavljavec hrane, ki se ne meni za prometne predpise, ne sodite prehitro. Prav lahko je kakšen od najboljših kolesarjev na svetu, ki se pripravlja na olimpijske igre ali Dirko po Španiji.![]()
![]()
(ACIVON ANŽAL - preberi nazaj)
Obstaja velika razlika med obvezno spremljati prvošolce v šolo (kot določa 87. člen Zakona o pravilih cestnega prometa) in med voziti otroka v šolo ❗️❗️![]()
Več ko bo staršev, ki bodo peš 🚶♂️ ali s kolesom 🚲 šli z otrokom do šole, boljša bo prometna varnost in obratno - ravno z vožnjo otrok v šolo 🚗 prispevamo k bistveno bolj nevarnim šolskim potem! ![]()
Agencija za varnost prometa, prosimo za jasno komunikacijo v prihodnosti, saj so tovrstna sporočila škodljiva in zmanjšujejo prizadevanja na področju spodbujanja trajnostne mobilnosti.
Se da, če se hoče, pravijo v Franciji. Na postaji na fotografiji so za dostop s kolesi na perone in z njih na stopnice namestili široko kovinsko rampo dovolj daleč od stene stopnišča. Vredno posnemanja, Slovenske železnice! Grem z vlakom
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.
V aprilu smo opozorili na neprimeren uvoz na kolesarski pas in nato spregledali, da je Mestna občina Ljubljana zadevo hitro uredila.![]()
![]()
Rešitev so našli v uporabi lokalnih materialov (blato) in za dobro mero vzporedno potegnili še kratek pas, kjer lahko kolesarji vozimo po desnem robu vozišča. Čeprav verjamemo, da ureditev ni bila mišljena kot začasna, so vremenske ujme letošnje poletje močno načele uvoz in belo poslikavo, tako da bo potrebno ponovno pozvati pristojne k ureditvi uvoza (in barvanju). ![]()
![]()
Ob tem prosimo za premislek ali bi uporabili drugačne materiale ali rešitve.
En star glasbeni, novovalovski video spot, ki promovira kolesarstvo kot mladinsko subkulturo. Zakaj jih danes ni več?
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.
Še enkrat več ste nas navdušili z izvirnostjo in nasmejali z idejami. A zmagovalec je lahko en sam, tokrat je to Grega Gostenčnik. Čestitamo.![]()
![]()
Ob tem podeljujemo še tri častne omembe za idejo/komentar: Mojca Velušček, Mats van der Gugl in Maja Žlogar!![]()
![]()
Hvala vam, kmalu sledi nov izziv!V enem od hrvaških mest smo zasledili spodnji prometni znak. Kako bi ga poimenovali?![]()
![]()
🎁 Najbolj izviren, zabaven ali nenavaden predlog bomo nagradili s simbolično kolesarsko nagrado. 🎁![]()
![]()
Naš predlog: Ulica, rezervirana za pešce in uporabnike netrajnostnih sredstev mobilnosti.
Želiš sodelovati v merjenju kakovosti zraka v Ljubljani in hkrati kolesariti?🤩 Za to prejeti še darilno kartico v vrednosti 50 eur? 😎 Ob 8h se odprejo prijave za sodelovanje v raziskavi "Ali veš, kako onesnažen je zrak na tvoji vsakodnevni poti?" Izmed prijavljenih bodo glede na čas prijave povabili 5 kolesarjev, ki bodo v LJ merili kakovost zraka po dva tedna v septembru in oktobru. Kdor prvi pride, prvi melje! 😉 ![]()
![]()
www.hubum.si/dogodki/ali-ves-kako-onesnazen-je-zrak-na-tvoji-vsakodnevni-poti
Ali veš kako onesnažen je zrak na tvoji vsakodnevni poti?
www.hubum.si
Trdni delci, v velikostih <2.5 mikrometra, so lahko v zraku prisotni kot posledica izpušnih plinov avtomobilov z notranjim zgorevanjem, kurjenja v zimskih mesecih, industrijskih izpustov, itd. in lah...
Želiš sodelovati v merjenju kakovosti zraka v Ljubljani in hkrati kolesariti?🤩 Za to prejeti še darilno kartico v vrednosti 50 eur? 😎 V ponedeljek ob 8h se odprejo prijave za sodelovanje v raziskavi "Ali veš, kako onesnažen je zrak na tvoji vsakodnevni poti?" Izmed prijavljenih bodo glede na čas prijave povabili 5 kolesarjev, ki bodo v LJ merili kakovost zraka po dva tedna v septembru in oktobru. Kdor prvi pride, prvi melje! 😉 ![]()
![]()
www.hubum.si/dogodki/ali-ves-kako-onesnazen-je-zrak-na-tvoji-vsakodnevni-poti
Ali veš kako onesnažen je zrak na tvoji vsakodnevni poti?
www.hubum.si
Trdni delci, v velikostih <2.5 mikrometra, so lahko v zraku prisotni kot posledica izpušnih plinov avtomobilov z notranjim zgorevanjem, kurjenja v zimskih mesecih, industrijskih izpustov, itd. in lah...
Ena od posledic vse večjega problema v Ljubljani: nevarne in prehitre vožnje s skuterji po kolesarskih površinah😫Če ima kdo kakšno informacijo, naj javi policiji.[IŠČEMO VOZNIKA ČRNEGA SKUTERJA]‼️![]()
![]()
Policisti so v ponedeljek, 22. 8. 2022 ob 20.30, obravnavali prometno nesrečo na Celovški cesti med Prušnikovo in Ulico Jožeta Jame v Ljubljani. ![]()
V nesreči sta bila udeležena kolesarka in voznik skuterja. Voznik črnega skuterja se je pripeljal po kolesarski stezi v nasprotno stran in trčil v kolesarko, ki je vozila v pravilno smer. Po trčenju se je voznik skuterja brez ustavljanja odpeljal na Pečnikovo ulico in nato v neznano smer. V nesreči je bila kolesarka huje poškodovana. ![]()
👉Policisti zaradi razjasnitve okoliščin iščejo okoli 20 let starega voznika črnega skuterja (do 25km/h). ![]()
![]()
Zaradi razjasnitve vseh dejstev in okoliščin prometne nesreče naprošamo voznika in vse, ki bi lahko podali informacije o vozniku, da pokličejo na 113 ali se zglasijo na Postajo prometne policije Ljubljana, Grič 56, ali pokliče 01 583 88 20 ali anonimno na 080 1200.![]()
![]()
Hvala ker delite!
Medtem ko še vedno čakamo na Copenhagenize Index kolesarjem prijaznih mest (zadnji je iz leta 2019), je bil objavljen Global Bicycle Cities Index za leto 2022. Velikih sprememb ni. Na prvem mestu ostaja Utrecht 😍, Ljubljana je na 43. mestu od 90-ih analiziranih mest. Med majhnimi mesti (z manj kot 500.000 preb.) je šele na skromnem 15. mestu od 17-ih. 🤷![]()
![]()
Indeks je sestavljen iz 16 kazalcev v 6 kategorijah: vremenske razmere, pogostost uporabe koles, prometna varnost in varnost koles, infrastruktura, sistemi izposoje koles in kolesarski dogodki. ![]()
![]()
Čeprav so zanimive, je tovrstne lestvice seveda treba jemati z rezervo, npr. to, da smo na lestvici med maroško Casablanco in španskim Madridom, ki nista ravno prijazni kolesarjem, je vseeno malo čudno, treba je biti previden tudi pri primerljivosti in verodostojnosti vseh podatkov🧐![]()
![]()
Kaj pa vi menite? Je uvrstitev Ljubljane realen odsev? Not great, not terrible? 😁![]()
![]()
de.luko.eu/en/advice/guide/bike-index/![]()
![]()
Mestna občina Ljubljana
Global Bicycle Cities Index 2022
de.luko.eu
Luko, a Berlin-based InsurTech, has conducted research and published an index of the most cyclist-friendly cities in Germany and around the world.
Pustimo ob strani rumeno naslovnico😜, ampak si raje oglejmo izjavo LPP:![]()
![]()
»Za voznike so najbolj stresni prometni zastoji in z njimi povezane zamude. Te povzročajo največ nezadovoljstva med potniki in ti se večinoma neupravičeno jezijo na voznike. Na splošno lahko zapišemo, da so ljudje vedno bolj nestrpni, vedno manj pa je tudi medsebojnega spoštovanja ter razumevanja, tako v prometu kot tudi na avtobusih,« dodajajo.![]()
![]()
Ali še kdo opazi podobnost s kolesarjenjem? Ciljamo na to, da se vedno kaže s prstom na uporabnike, ki niso zadovoljni s storitvijo in infrastrukturo, nihče se pa ne sprašuje o vzrokih za to. Poudarjamo, da agresivno obnašanje seveda ni opravičljivo in primerno in da obstajajo kanali, kjer se da sporočiti svoje pripombe, a včasih pa lahko razumemo vzroke - JPP bi namreč moral biti učinkovit in hiter javni servis, ne pa da stoji v istih kolonah kot avtomobili, da je nepredvidljiv, nejasen, neučinkovit itd. 🤯![]()
![]()
Samo ena drzna ideja💡- kaj pa, če bi mogoče reformirali infrastrukturo tudi za JPP?🧐 ![]()
Prvi ukrep proti zastojem za JPP - rumeni pas za avtobuse na vseh vpadnicah in prednost za avtobuse v križiščih 🚌![]()
Drugi ukrep - korenita reformacija linij LPP 🚌![]()
Tretji ukrep - ureditev primestnega železniškega prometa s taktnim voznim redom🚈![]()
Četrti ukrep - integracija različnih oblik JPP - tako cenovna, informacijska, časovna kot prostorska 🚌🚈🚲![]()
![]()
Našteli bi jih še lahko veliko ... zagotavljamo, da bo izpadov in konfliktov manj, ker bodo uporabniki imeli večino časa na voljo zanesljivo in učinkovito javno storitev😉![]()
![]()
Spomnimo, da je Koalicija za trajnostno prometno politiko, katere del smo tudi sami, predlagala ambiciozno in sodobno zasnovo JPP v Ljubljani (koncept ZMAJ) - pa je župan brez argumentov predlog hitro zavrnil in ga na občini niso niti preučili. Hkrati pa lastne strategije (razen kozmetičnih popravkov) niso predstavili (ker verjetno ne obstaja), čeprav je izgradnja Potniškega centra in s tem potreba po celostni ureditvi JPP v Ljubljani za ovinkom😕![]()
![]()
Absolutno se da nekaj malega storiti tudi na prometni kulturi in ozaveščanju. Ampak pričakovati, da bodo ob obstoječi neučinkoviti infrastrukturi (bodisi za JPP bodisi za kolesarje) uporabniki brez pripomb, kritik ali konfliktov, je pa utopično 🤨![]()
![]()
Mestna občina Ljubljana Ljubljanski potniški promet Grem z vlakom Ministrstvo za infrastrukturo ![]()
![]()
www.slovenskenovice.si/novice/slovenija/dogodek-z-mestnega-avtobusa-starejse-gospe-kricale-na-voz...
Dogodek z mestnega avtobusa: »Starejše gospe kričale na voznika«
www.slovenskenovice.si
Dogajalo naj bi se na dan, ko je Ljubljano zajelo hudo neurje. Z LPP odgovarjajo, da so potniki vse bolj nestrpni.
V enem od hrvaških mest smo zasledili spodnji prometni znak. Kako bi ga poimenovali?![]()
![]()
🎁 Najbolj izviren, zabaven ali nenavaden predlog bomo nagradili s simbolično kolesarsko nagrado. 🎁![]()
![]()
Naš predlog: Ulica, rezervirana za pešce in uporabnike netrajnostnih sredstev mobilnosti.
Mnogi kolesarji niso ravni izbirčni pri izbiri kolesa, samo da te pripelje od A do B. Hkrati jih veliko takih, ki daje malo več na kolo in vse kar se da namesti nanj.![]()
![]()
Ste vedeli, da obstaja ščitnik za krilo?![]()
![]()
Ali res potrebujemo mestno kolo in še mnogo drugih zanimivosti pa v spodnjem blogu:![]()
![]()
www.kolesa-newbike.si/prednosti-kolesarjenja-z-mestnimi-kolesi/
Prednosti kolesarjenja z mestnimi kolesi | NewBike.si
www.kolesa-newbike.si
Prednosti kolesarjenja z mestnimi kolesi | Zakaj je kolesarjenje z mestnimi kolesi drugačno in kakšne so prednosti mestnih koles, ki jih druga kolesa nimajo?
Župan Mestne občine Ljubljana, je napovedal, da bo po potrebi zagotovil dodatna stojala za e-skiroje. Da ne bi zapravljali po nepotrebnem, predlagamo najbolj napredna stojala, ki so primerna za večino tipov teh naprav. Na las so podobna stojalom za avtomobile ali motorna kolesa, le manjša so. Vse, kar je potrebno za njihovo namestitev, je primeren prostor in nekaj bele barve.![]()
![]()
Ob tem lepo prosimo, Mestna občina Ljubljana, da ne zamenjujete površin, namenjenih priklepanju koles, s površinami, ki jih potrebujejo uporabniki e-skirojev za njihovo odlaganje. Kolesarska stojala niso primerna niti priročna za e-skiroje. Za zelene skiroje, ki trenutno delajo preglavice Ljubljančanom, bo zadostoval le prostor, ki bo namenjen izključno njim. Podobno kot za taxi vozila, električna vozila, mopede ...
Super ideja! Kolesarski plato s stojali, ki se ga začasno postavi na mesto enega avtomobilskega parkirnega mesta. Če je zanimanja dosti, se plato zamenja s s stalnimi stojali, plato pa premakne na drugo testno lokacijo. Kje v Ljubljani bi lahko poskusili s tako rešitvijo? 🤩A light, quick, cheap solution so good, it should be copied the world over:![]()
![]()
The fietsvlonder (bike platform) temporarily swaps one car parking space for 10 bikes. If deemed a success, the curb is permanently adjusted and it is moved to the next location.![]()
![]()
www.fastcompany.com/90780018/dutch-design-swap-car-parking-for-bike-racks
