NAJNOVEJŠE OBJAVE

Pozivamo Mestna občina Ljubljana, da uredi primeren obvoz za pešce in kolesarje na trgu Mladinskih delovnih brigad. #Spet ... See MoreSee Less

View on Facebook

BicikeLJ postajališče Bonifacija je do nadaljnjega zaprto ...Vse uporabnika obveščamo, da bo zaradi gradbenih del na Tržaški cesti do nadaljnjega ZAPRTO postajališče BicikeLJ št. 40 - BONIFACIJA. ... See MoreSee Less

View on Facebook

Tudi Ljubljanska kolesarska mreža je dala enako pobudo, dobili smo samo odgovor, da bodo preverili situacijo in ukrepali v skladu z ugotovitvami. Žal, kot kaže, ne nameravajo storiti ničesar za povečanje varnosti pešcev in kolesarjev. Kako je lahko pretočnost križišča bolj pomembna od varnosti najšibkejših, pri toliko nesrečah in skoraj nesrečah? 😔Ali mora res priti do tragične nesreče, da se nekaj premakne? Prosimo za ponoven razmislek, Mestna občina Ljubljana. Naj še citiramo določilo, ki ste ga sami zapisali v svojo Celostno prometno strategijo: "Boljše pogoje in večjo pretočnost v križiščih za motorni promet bo Ljubljana zagotavljala na način, ki NE BO NEGATIVNO vplival na varnost, udobje ali na hitrost potovanja s trajnostnimi prevoznimi sredstvi. Tako bo pri rekonstrukcijah cest in križišč dosledno upoštevala ne samo cilj izboljšanja pogojev za motorni promet, ampak tudi smernice za načrtovanje peš in kolesarskega prometa, pozornost pa bo namenila tudi hitrosti potovanja s sredstvi JPP." Šokantno pa je, da se zaradi slabe ureditve križišča, ki spodbuja konflikte in možnost napak, odgovornost prevali na udeležence v prometu. To je popolnoma v nasprotju z npr. nizozemsko prakso, kjer prometno (ne samo kolesarsko) infrastrukturo vedno načrtujejo tako, da minimizira možnost napak udeležencev v prometu, če pa se te že zgodijo, da niso usodne.Žal ne bo nič z izboljšavo kolesarske varnosti na križišču Topniška - Šmartinska. ... See MoreSee Less

View on Facebook

Dobra novica o načrtovanih dveh novih kolesarskih povezavah pri atletskem stadionu v Ljubljani, kjer trenutno kolesarji in pešci prečkajo preko nevarnih nivojskih prehodov čez železnico! Pohvalni ukrepi Mestna občina Ljubljana, tako z vidika varnosti kot dostopnosti kolesarjev in pešcev!

p.s. Upamo samo, da se ne veselimo prehitro tako kot pri Tavčarjevi 😛
... See MoreSee Less

View on Facebook

Bomo nekoč tako garažo imeli v Ljubljani? 😮

youtu.be/v5qee4AVA3Y
... See MoreSee Less

View on Facebook

Ups, a ne? 😅 ... See MoreSee Less

View on Facebook

PISMO VODSTVU SŽ POTNIŠKI PROMET ZARADI PREMAJHNIH KAPACITET ZA PREVOZ KOLES NA "POČITNIŠKIH" VLAKIH

SKM in LKM sta na direktorico SŽ Potniški promet d.o.o. Darjo Kocjan naslovila pismo,v katerem sta na podlagi izkušnje enega od kolesarjev, ki se je v nedeljo zvečer v Kopru vkrcal na vlak proti Ljubljani oz. Mariboru, opozorila na to, da SŽ kljub vrhuncu turistične sezone "kopalnega vlaka" niso opremile z vagonom za prevoz koles, temveč so v kompozicijo vključile le vagon, ki ima možnost sprejema 12 koles.

Ker pa vse več ljudi želi potovati tako, da kombinira prevoz kolesa z vlakom, so na najbolj priljubljenih počitniških relacijah vsaj ob koncih tedna takšne zmogljivosti veliko premajhne. Prejšnjo nedeljo se je v Kopru na večerni vlak želelo vkrcati okoli 30 kolesarjev. Samo njihovi iznajdljivosti in fleksibilnosti železniškega osebja se lahko zahvalimo, da so na vlak s svojimi kolesi prišli vsi, kar pa ni povzročalo težav samo njim, temveč tudi drugim potnikom.

Predsednik SKM Bojan Žižek in predsednica LKM Lea Ružič sta tako SŽ Potniški promet d.o.o. priporočila, da poskrbijo, da imajo vlakovne garniture v poletnem času maksimalno zmogljivost prevoza koles, poleg tega pa sta apelirala tudi na upoštevanje ukrepov za zaščito pred širitvijo virusa SARS CoV 2 na vlakih.
... See MoreSee Less

View on Facebook

SIMPATIČNO SREČANJE KOLESARJEV STARODOBNIKOV

V organizaciji Društva starodobnih smučarjev in kolesarjev Rovtarji in njegovega neumornega predsednika Braneta Tavčarja, mojstra "jezdenja" velocipeda, je v soboto, 27. 6. 2020 v Škofji Loki in okolici potekalo mednarodno srečanje kolesarjev starodobnikov.

Dobra stotinja starodobnih kolesarjev z Gorenjske, Prekmurja, Koroške, Podravine, Bavarske in Štajerske... je v oblačilih izpred druge svetovne vojne in na kolesih, med katerimi so marsikatera štela več kot 100 let, najstarejše pa kar 122 let, kolesarila po slikoviti Škofji Loki in njeni okolici. Čudovito vreme je še dodatno prispevalo k nostalgičnem podoživljanju časov, ko so bili kolesarji kralji cest, kolo pa dragocenost, ki si je ni mogel privoščiti vsak.
... See MoreSee Less

View on Facebook

Če kaj, smo se naučili, da še kako drži rek: ne hvali dneva pred večerom😦 Zakaj bi hvalili načrte in projekte Mestna občina Ljubljana, če je izvedba na koncu tako ali tako čisto drugačna? Danes Dnevnik poroča o novih načrtih za Tavčarjevo: www.dnevnik.si/1042932612/lokalno/ljubljana/prenova-tavcarjeve-ni-bila-po-zupanovem-okusu

Namesto obljubljene kolesarske steze v obe smeri, manjšega števila parkirnih mest, rumenega pasu za avtobuse in prepovedi zavijanja na Slovensko cesto bomo dobili - čisto nič od tega! Na kratko, ulica bo po prenovi enaka, kot je danes, če odštejemo rondo pri RTV. In kolesarji bodo po novem na pločniku, še čakamo na novico, da bodo označene s tistimi neposrečenimi kovinskimi čepi.

Župan, ki nikoli ne kolesari, trdi, da ne potrebujemo dveh kolesarskih stez na razdalji 60 metrov in da so že na Dalmatinovi ulici naredili napako, ker so kolesarsko stezo naredili v obe smeri. "Kdo naj bi sploh uporabljal kolesarsko stezo v Tavčarjevi ulici, da bi se peljal proti RTV?" se sprašuje.

Odgovarjamo: uporabljal bi jih marsikdo, če bi le imel to možnost. In vsak, ki že danes dela prekršek z vožnjo po pločniku v napačno smer. Če že župan osebno ne kolesari, nas žalosti, da projecira svoje mnenje na mnoge potencialne uporabnike in jim onemogoča gosto kolesarsko mrežo, čeprav je prostor na voljo. Usmeritve za spodbujanje kolesarjenja so jasne: med drugim čim bolj gosto omrežje kolesarskih površin in omogočanje vožnje v obe smeri tudi v enosmernih ulicah. Žalostno, da moramo to sploh še ponavljati, četudi je to sama občina že sama sprejela v svojih politikah. Gre za simbolično gesto, ki jasno sporoča: avtomobili imajo prednost pred kolesarji in JPP, kar je v močnem nasprotju z občinsko celostno prometno strategijo.

Mi pa hkrati sprašujemo Zoran Janković: kdo potrebuje dve dvopasovni enosmerni cesti skozi središče mesta na razdalji 60 m? 🤔Odlična novica! Mestna občina Ljubljana bo preuredila Tavčarjevo ulico tako, da bomo kolesarji dobili:

✔️ 1,5 m široko kolesarsko stezo na obeh straneh ulice
✔️ dvignjen prehod v križišču z Miklošičevo in Cigaletovo
✔️ krožno križišče za priključevanje na Komenskega ulico
✔️ kolesarski pas v nasprotno smer vožnje na enosmerni Cigaletovi

Potniki JPP pa bodo pridobili rumeni pas za hitrejše potovanje!

(vir slike: razpisna dokumentacija za projekt "Rekonstrukcija Tavčarjeve ulice na odseku med Komensko in Trdinovo ulico ter rekonstrukcija Miklošičevega parka")
... See MoreSee Less

View on Facebook

V SOBOTO 27. 6. 2020 VABLJENI V ŠKOFJO LOKO NA MEDNARODNO SREČANJE STARODOBNIH KOLESARJEV

Društvo starodobnih kolesarjev in smučarjev "Rovtarji", ki je poleg ostalih prireditev s svojim kolesarjenjem popestrilo tudi kolesarske festivale v Sloveniji in tujini, organizira v soboto, 27. 6. 2020, 13. SREČANJE STARODOBNIH KOLESARJEV.

Srečanje se bo začelo ob 10.00 pri bivši vojašnici v Škofji Loki, kjer lahko brezplačno parkirate in se od 9.00 dalje registrirate. Na lokaciji bo tudi prodaja in razstava starodobnih koles in smuči.

Ob 10.30 se bo začela povorka kolesarjev proti mestnemu trgu, kjer bo mogoče obiskati tržnico in kjer se bo odvijal kulturni program, kolesarjenje pa se bo potem nadaljevalo po Škofji Loki in okoliških vaseh ter se zaključilo s pogostitvijo.

Rovtarji so tudi na kolesarskih festivalih, ki jih je v Ljubljani soorganizirala LKM, dokazali, da ustvarijo enkratno vzdušje, ki pritegne vse, še posebej pa najmlajše na eni in tiste, ki so v svojih mladih letih kolesarili na starodobnih kolesih na drugi strani. .
... See MoreSee Less

View on Facebook

Žal je za letos največja kolesarska konferenca, ki bi morala potekati v Ljubljani, odpovedana oziroma prestavljena na junij 2022. Tudi takrat bomo zraven in se potrudili, da bo zanimiva in odlično izpeljana konferenca! 🙂🚲Unfortunately, we will not be able to take a stroll along Cankarjevo Nabrežje this year. But we look forward to climbing Torre de Belém together in 2021.

Due to the coronavirus, Velo-city Ljubljana has been postponed to 2022. So, our next stop is Velo-city Lisbon from 01-04 June 2021! Stay tuned more information will follow soon. #VC21

We hope to welcome all #Velocitizens next year in Lisbon and the year after that in Ljubljana.

▶️Find out more: ow.ly/mBio50A7UmA
... See MoreSee Less

View on Facebook

Lep grafični prikaz s strani European Cyclists' Federation glede potrebnih ukrepov za spodbujanje kolesarjenja po COVID-u na evropski ravni. ... See MoreSee Less

View on Facebook

Koliko koles imate v lasti? S kolikim se zapeljete vsaj 1x na mesec? Včasih je bil prestiž imeti čim več avtomobilov, prihajajo časi ko bomo svoj okus pokazali z zbirko trajnostnih mobilnikov. Dame, nič bati - zbiranje čevljev bo vedno v modi! 😁 K vsakemu biciklu paše drug par!

www.youtube.com/watch?v=Hj4ynDPRbSg
... See MoreSee Less

View on Facebook

Danes konstruktiven sestanek s podžupanom, vodjo oddelka za promet MOL in predsednico LKM.
✅ Popis in uvedba kontra flowa povsod, kjer je to možno (popis izvede LKM, začne se za Bežigradom).
✅ Dodatna stojala za kolesa v OŠ zaradi povečanega števila kolesarjev šolarjev (podžupan nemudoma pozove šole k popisu stanja in njihovih potreb).
✅ Barjanska bo verjetno še letos dobila manjkajočo kolesarsko (na mizi 4 predlogi).
⛔ Črnuče ostajajo kolesarski problem (Direkcija za vode ne da zelene luči za asfaltiranje makadamske poti ob Štajerski cesti).
⛔ Izpostavil sem neprimerne obvoze za kolesarje ob delih na cesti. Zagotovil, da bo v prihodnje kaj boljše, ni.
... See MoreSee Less

View on Facebook

V Delu članek o nevarnih oziroma neobstoječih obvozih za kolesarje, na kar že dolgo (neuspešno) opozarjamo. www.delo.si/lokalno/ljubljana-in-okolica/med-obnovami-cest-so-kolesarski-obvozi-nevarni-315548.html

Dodajmo še primer Letališke prejšnji teden (le nekaj dni po tem, ko se je župan v intervjuju spraševal, zakaj nihče ne pohvali kolesarske na Letališki 😋). Brez kakršnih koli opozoril se je namreč kolesarska steza nevarno končala in šele na opozorilo člana LKM je izvajalec označil nevarnost, obvoza pa seveda ne. Ostaja uganka, zakaj se tako preprosti in poceni in navsezadnje tudi zahtevani ukrepi ne izvajajo ali se izvajajo polovičarsko.🧐 Mestna občina Ljubljana
... See MoreSee Less

View on Facebook

Kako ste pa vi preživeli svetovni dan kolesa? Ste uživali v toplem in sončnem vremenu na svojem konjičku?🚲😎

Danes je svetovni dan kolesa. Dan so leta 2018 razglasili Združeni narodi zaradi edinstvenosti, trajnosti in raznovrstnosti kolesa, ki je v uporabi že dve stoletji in ker gre za preprost, cenovno dostopen, zanesljiv, čist, zdrav in okolju prijazen način prevoza.

www.un.org/en/observances/bicycle-day
... See MoreSee Less

View on Facebook

Čakamo dan, ko čelada ne bo omenjena v člankih o promociji kolesarjenja 😝🧐 #prioritete

www.rtvslo.si/zivljenjski-slog/ture-avanture/na-kolo-vedno-vec-ljudi-sploh-med-pandemijo-tudi-slo...
... See MoreSee Less

View on Facebook

Po jutru se dan pozna! Prekrasno obeleženje svetovnega dneva kolesarjenja, ki ga praznujemo danes 🥳 ... See MoreSee Less

View on Facebook

Dobrote čakajo, pohitite do 9.30! #kolesarskizajtrk Kolesarski župan Ljubljane / Bicycle Mayor of Ljubljana ... See MoreSee Less

View on Facebook

Kolesarji, ste že zajtrkovali?!
#kolesarskizajtrk
... See MoreSee Less

View on Facebook

Petkovo dogajanje v Ljubljani nam je dalo zanimiv vpogled v to, kakšno bi bilo središče Ljubljane, če bi kraljeval LPP (prvi del filmčka) ali pa kolesarji in pešci (drugi del). Kateri pogled vam je ljubši? Na kaj vas spominja?

youtu.be/likmymZjj9Y
... See MoreSee Less

View on Facebook

Začenja se prenova kolesarskih površin na Tržaški, juhej!<PRENAVLJAMO> V ponedeljek, 1. junija 2020, bomo začeli s celovito prenovo Tržaške ceste na odseku od Trga mladinskih delovnih brigad do priključka na parkirišče P+R Dolgi most.
‼️ Dela bodo potekala v več fazah. Z deli bomo začeli na pločniku od Trga mladinskih delovnih brigad do križišča z Langusovo ulico.
Na območju del bo pločnik zaprt, promet na cestišču pa bo potekal neovirano.
O nadaljnjih fazah prenove in s tem povezanih zaporah vas bomo sproti obveščali.

V okviru prenove bomo poleg posodobitve komunalne infrastrukture uredili tudi nove površine za pešce in kolesarje ter prenovili avtobusna postajališča. Zagotovili bomo povezano kolesarsko povezavo vzdolž celotne Tržaške ceste in tako izboljšali pogoje za kolesarje in pešce.
Območje Tržaške ceste bomo še dodatno ozelenili in uredili kakovosten javni prostor. #LJzate #skupajsmonajlepsemesto www.ljubljana.si
... See MoreSee Less

View on Facebook

V času, ko evropske države spodbujajo k hoji in kolesarjenju, vodilni moledujejo, naj otroke vozimo v šole z avtomobili!😱😫

Kje je skrb za zdravje in zdrav življenjski slog, skrb za okolje, varnost na cestah, samostojnost otrok? Ne vemo, ali gre za namerno proavtomobilsko propagando ali preprosto nevednost in vkalupljenost v sistem, kjer smo postali sužnji pločevinastega okovja. Naj se vsi zapremo v svoje avtomobile in bomo tako varni in srečni? Vsekakor pa naj Ministrstvo za izobraževanje, znanost in šport dobro premisli, kakšno sporočilo daje mladim in njihovim staršem.

Predlagamo, da naj raje spodbujajo, da čim več otrok pride peš in s kolesom, saj bodo s tem krepili svoj imunski sistem, razbremenili starše, povečali varnost na cestah in poskrbeli za čistejši zrak in manj hrupa. Otroci, ki hodijo in kolesarijo v šolo, so v povprečju tudi dokazano bolj zbrani in učinkoviti pri pouku, kot tisti, ki pridejo z avtomobili. Če ne zaradi drugega, bi Ministrstvo za izobraževanje lahko skrbelo vsaj za ta vidik.
... See MoreSee Less

View on Facebook

Prava kritična masa po vzoru tujih mest tudi v Ljubljani! Protesti gor, dol, najbolj nas veseli videti toliko kolesarjev na kupu 😍 Se najdete na posnetku?

Povejte, kaj menite:

🚲bo središče LJ tako izgledalo čez 10 let?
🚲 opazite, da kljub veliki masi ni prišlo do nesreč, padcev?
🚲 opazite, kako ljudje kljub tej masi in brez semaforjev lahko prečkajo cestišče, ne da bi se komu kaj zgodilo?

www.youtube.com/watch?v=yTsCvG-QxVM&feature=youtu.be
... See MoreSee Less

View on Facebook

Delimo kolesarske poudarke obširnega intervjuja z županom Zoran Janković. Nas veseli, da so uspeli rešiti ulico Bežigrad, njena drevesa in najti prostor za kolesarje! In vseeno upamo, da se bo župan še kdaj usedel na kolo 😉

www.dnevnik.si/1042930048
... See MoreSee Less

View on Facebook

Zadnjič laks, zdaj risalni žebljički ... koga tako motijo kolesarji?🧐 Tokratna lokacija Gallusovo nabrežje, foto: M. N. ... See MoreSee Less

View on Facebook

Par novosti na Bavarskem dvoru:

- Odstranjena ena oglasna vitrina (super!)
- Nove vgradne lučke, ki osvetljujejo nevaren robnik
- Znak, ki formalno označuje skupno površino s pešci - to pomeni, da je prekršek, če se kolesari po cestišču

Vse lepo in prav, popravki so dobrodošli, ampak Angleži imajo lep izraz: lipstick on a pig.
... See MoreSee Less

View on Facebook