Na splošno je velika vloga kolesarjenja pri emancipaciji žensk znana vsaj večjemu delu kolesarske skupnosti. Delimo objavo v kateri si je mogoče prebrati več podrobnosti.This is how the bicycle profoundly empowered women 👉 discerningcyclist.com/bicycle-suffrage-women/
V Ljubljanski kolesarski mreži bomo v naslednjih dneh izvedli sledeče aktivnosti!👇![]()
![]()
👉Jutri, od 18. ure naprej, se bo odvijala APRILSKA KRITIČNA MASA 🌍🔥💚🚲🚲🚲🚲🚲 www.facebook.com/events/660196292900025?ref=newsfeed.![]()
![]()
👉Po njej sledi poleg nadaljnjega druženja v bližnjem pubu, na začetno končni postaji kolesarjenja, PLOŠČADI AJDOVŠČINA, od 19. do 20. ure brezplačna mobilna kolesarska delavnica - popravljalnica: KOLO POP UP🔧🚲, kjer boste lahko preverili stanje vašega kolesa in opravili manjše popravke s svetovanjem glede morebitnih potrebnih večjih posegov s pomočjo BikeKitchen Ljubljana in Mestni Center Mobilnosti. ![]()
![]()
👉Na DAN ZEMLJE, v ponedeljek 22.4. od 17.00 do 18.30, vas vabimo na participativno delavnico 🗣 UPORABNIŠKI POGLED IN IZKUŠNJE KOLESARJEV v Okoljski center na Trubarjevi 50 in sicer na temo kolesarske infrastrukture v Ljubljani, kjer boste lahko podali svoje mnenje in izkušnje o aktualnem stanju kolesarske infrastrukture, dobrih in slabih praksah ter najbolj kritičnih, izstopajočih točkah, potrebnih ureditve. ![]()
![]()
👉Delavnici bo sledila še ena KOLO POP UP 🔧🚲, delavnica - popravljalnica, od 19. do 20. ure pred Okoljskim centrom. ![]()
![]()
Vabljeni, da se nam pridružite na dogodkih!![]()
![]()
Dogodki se izvajajo v okviru projekta Mesta z vizijo: Dialog v urbani skupnosti lkm.kolesarji.org/mesta-z-vizijo/
Pozor, kolesarke in kolesarji! ☝️![]()
DELAVNICA "UPORABNIŠKI POGLED IN IZKUŠNJE KOLESARJEV", PONEDELJEK, 22.4., od 17.00 do 18.30 V OKOLJSKEM CENTRU! ![]()
Za vse, ki želite soustvarjati boljše razmere za varno in udobno kolesarjenje🚲🚲🚲 ter boljšo kolesarsko kulturo! ✋🙂 ![]()
----------------------------------------------------------------------- ![]()
Na DAN ZEMLJE, v ponedeljek, 22.4. od 17.00 do 18.30, vas vabimo na participativno delavnico "Uporabniški pogled in izkušnje kolesarjev" na temo kolesarske infrastrukture v Ljubljani, kjer boste lahko podali svoje mnenje in izkušnje o aktualnem stanju kolesarske infrastrukture, dobrih in slabih praksah ter najbolj kritičnih, izstopajočih točkah, potrebnih ureditve. ![]()
Delavnica bo potekala v prostorih Okoljskega centra na Trubarjevi cesti 50. ![]()
Potrebna podlaga za delavnico je izpolnitev ankete Kolesarska klima: www.1ka.si/a/8e1ad58b na delavnici pa bomo skušali določiti prioritetne točke.![]()
Na podlagi delavnice se bomo dogovorili tudi za terenske kolesarske oglede v bližnjih terminih. Uporabniške odzive bomo uporabili za pripravo akcijskih načrtov za izboljšanje razmer za kolesarjenje in za zagovorniško delo.![]()
Veselimo se možnosti konkretnega soustvarjanja in odziva kolesarskih uporabnikov ter srečanja z vami.![]()
Prosim, da potrdite svojo prisotnost na LKM uradni email: lkm@kolesarji.org![]()
Delavnica se izvaja v okviru projekta Mesta z vizijo: Dialog v urbani skupnosti: lkm.kolesarji.org/mesta-z-vizijo/
Kolesarska klima 2024 - 1KA | Spletne ankete
www.1ka.si
Pred vami je kratka anketa o kolesarjenju v slovenskih mestih. Izvajalca ankete sta Ljubljanska kolesarska mreža in Mariborska kolesarska mreža v okviru projekta Mesta z vizijo. Rezultati ankete bod...
Policija išče priče oziroma voznico, udeleženo v prometni nesreči, v kateri je bila poškodovana kolesarka ⬇️[POZIV PRIČAM IN UDELEŽENKI PROMETNE NESREČE]![]()
![]()
V sredo, 17. 4. 2024, okoli 15. ure se je na Poljanskem nasipu v Ljubljani zgodila prometna nesreča v kateri sta bila udeležena kolesarka in neznana voznica osebnega vozila bele barve. Voznica je pri zavijanju levo trčila v kolesarko, ki se je pri tem lažje poškodovala. Ponudila ji je pomoč, nato pa ne da bi si izmenjali podatke odpeljala s kraja. ![]()
![]()
Zaradi razjasnitve vseh okoliščin prometne nesreče naprošamo vse, ki bi karkoli vedeli o dogodku, da to sporočijo na številko 113 ali (01) 475 06 00. Prav tako pozivamo neznano voznico, da pokliče na podani številki ali se zglasi na Policijski postaji Ljubljana Center, Trdinova ulica 10, Ljubljana. ![]()
![]()
Hvala, ker delite.
Ljubljanainfo ![]()
Obeleževanje svetovnega dneva zemlje🌍🔥 : KOLESARJENJE JE POPOTNICA ZA KAKOVOSTNEJŠE ŽIVLJENJE IN OHRANITEV PLANETA 🌍🚲💚 #ljubljanskakolesarskamreža #obeleževanjednevazemlje #KritičnaMasa #trajnostnamobilnostzdaj #mikromobilnost![]()
------------------------------------------------------![]()
Pred bližajočim se svetovnim Dnevom Zemlje, ki bo v ponedeljek, 22.4., vabimo kolesarje na kritično maso ta petek, 19.4, da se skupaj zapeljemo po ljubljanskih ulicah! ![]()
Opozarjali bomo, da je kolo preprosto, cenovno dostopno, okolju prijazno trajnostno prevozno sredstvo, ki prispeva k čistejšemu zraku in manjši gneči v prometu. ![]()
Kolesarjenje, kot oblika zdrave in brezogljične mobilnosti, spodbuja trajnostno bivanje in razvoj brez fosilne odvisnosti. ![]()
Ko poganjamo kolo, poleg skrbi za svoje zdravje, dejansko konkretno prispevamo tudi k boju proti podnebnim spremembam, zmanjšanju onesnaževanja, s tem pa posredno tudi k ohranjanju biotske raznovrstnosti. ![]()
Zaradi velikega števila pozitivnih učinkov ima ogromen potencial za to, da naša mesta naredimo bolj okolju prijazna in s tem boljša za življenje vseh organizmov!![]()
Kolo in kolesarjenje sama po sebi ne bosta rešila sveta, zato potrebujemo sistemske spremembe, za kar si je treba prizadevati vsak dan znova, a kolo je prav gotovo simbol in del rešitev največjih izzivov današnjega časa - podnebnih sprememb in izgube biotske raznovrstnosti. Kolesarjenje ima revolucionarni potencial za premik skupnosti v drugačno paradigmo z ustvarjanjem boljših pogojev za življenje in bolj vključujočih mest!![]()
![]()
Dogodek poteka v okviru projekta Mesta z vizijo : Dialog v urbani skupnosti: lkm.kolesarji.org/mesta-z-vizijo/.![]()
![]()
Tokrat se bomo na ploščadi Ajdovščina srečali ob 18. uri, odkolesarili pa ob 18:15. Po koncu kolesarjenja sledi druženje! Se vidimo v petek v čim večjem številu! Pripeljite tudi prijatelje! www.facebook.com/events/660196292900025/?ref=newsfeed
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.
Tudi Pogačar, Roglič, Mohorič in verjetno še kdo od naših vrhunskih kolesarjev ne bi imel težav premagati vlak na relaciji od Metlike do Ljubljane, pa še kje. Posodabljajo železnisko in kolesarsko infrastrukturo, saj bomo le tako imeli realno alternativo uporabi osebnega avtomobila.Charles Murphy beat a train on his bicycle in 1899. See how he managed it 👉 discerningcyclist.com/biycle-vs-train/
Pravzaprav je to to, kar hočemo!Dave Walker Cartoons just has a way of perfectly capturing the thoughts of cyclists.
Ali ste vedeli, da Lego kocke obstajajo že skoraj 70 let, kolesarsko tematiko pa so vnesli šele zadnjih nekaj let? 😲 Mogoče je to dolgo zanemarjanje kolesarjenja in na drugi strani veliko avtomobilske vsebine še bolj presenetljivo, ker gre za podjetje z Danske 🙈 Manj presenetljivo pa je, da je pobuda prišla, od kod drugod, kot z Nizozemske 😎 Kakor koli, kolesarjenje doživlja renesanso in to, da je končno tudi v Lego modelih, to samo potrjuje. Več o tem, kako je Nizozemcem uspelo prepričati Dance, si preberite tukaj: www.theverge.com/2021/1/31/22252640/lego-bike-lane-cities-cars-ideas-street ![]()
![]()
Lahko pa si še jutri ogledate v živo na Lego razstavi Planet kock na Gospodarskem razstavišču 😉 Naj prišepnemo, da je na ogled tudi model kolesarske dirke na Vršič 😎
Obvestilo kolesarjem: zaradi dostave konstrukcije viadukta bo v nedeljo, 14. aprila, od 19. do 5. ure zjutraj ter v četrtek, 18. aprila 2024, od 19. do 5. ure zjutraj za ves promet, tudi za pešce in kolesarje, zaprta Dunajska cesta na odseku med Vilharjevo cesto in Trgom OF.![]()
![]()
www.ljubljana.si/sl/aktualno/prenavljamo-za-vas-dunajska-cesta-4/
Pri 24ur.com so nas povprašali za mnenje glede prihajajočih subvencij za e-kolesa. V prispevku preberite:![]()
![]()
⚡️ katera električna kolesa bodo subvencionirana, ![]()
💰 kaj v LKM menimo o subvencijah,![]()
🚗katere so glavne ovire, da več Slovencev ne kolesari na delo,![]()
🚲 kateri so ključni ukrepi za spodbujanje kolesarjenja. ![]()
![]()
Kakšno pa je vaše mnenje? Subvencije da ali ne? 🤔![]()
![]()
Subvencije za e-kolesa: komu bodo namenjene?
www.caszazemljo.si
Prihajajo subvencije za električna kolesa. Država bo, če se boste odločili, da avtomobil zamenjate za kolo, primaknila 30 odstotkov. Namenjene bodo tistim, ki bodo želeli mestno električno kolo ...
Našo pozornost pri zasnovi nove prostorske ureditve fakultet ob Aškerčevi je privabila zanimiva in ambiciozna ideja vzpostavitve HUB-a za kolesa z mrežo univerzitetnih kolesarskih poti in univerzitetnim kolesom kULo za vse študente in zaposlene na UL-ju 🤩👏Tako prakso smo že spoznali v tujini, zato pozdravljamo in upamo na posluh odgovornih za izvedbo! 👍![]()
![]()
www.rtvslo.si/kultura/arhitektura-in-oblikovanje/se-ljubljanskim-fakultetam-ob-askercevi-in-erjav... ![]()
![]()
"Ključno pri naporih za vzpostavitev Kampusa Center je naslavljanje problematike odprtega javnega prostora med stavbami fakultet, ki je trenutno zelo degradiran," so še zapisali, zato predlagajo tudi drugačen mobilnostni pristop (s parkirnimi mesti samo za dostavo in gibalno ovirane ter vzpostavitev HUB-a za kolesa z mrežo univerzitetnih kolesarskih poti in univerzitetnim kolesom kULo za vse študente in zaposlene na UL-ju), umiritev prometa med Aškerčevo in Zoisovo, vzpostavitev povezave med Rimskim zidom in Trgom republike ter ureditev zelenih površin v Foersterjevem parku in parku ob Rimskem zidu."![]()
![]()
Mestna občina Ljubljana Univerza v Ljubljani / University of Ljubljana
Pobuda za začasen dvosmerni režim na Dunajski cesti ↔️ 🚲![]()
------------------------------------------------------------![]()
🚧Na Dunajski cesti, kjer je v teh lepih pomladnih dneh pohvalno opaziti ogromno kolesarjev, sta za kolesarje zaprti kar dve večji križišči (pri Trgu OF in pri Linhartovi) - in to na isti, vzhodni strani (od centra proti Bežigradu). 🚧![]()
Dvosmerni režim pa je urejen samo na delu (polovici), vmes (med Livarsko in ulico Bežigrad) mora kolesar dvakrat dodatno prečkati Dunajsko (in seveda izgubiti kar nekaj časa) - glej rdečo pot na sliki.😬 Seveda se marsikateri kolesar odloči, da nadaljuje tudi vmesni odsek dvosmerno (po "napačni" strani), ker s tem prihrani ogromno časa, tvega pa grde poglede in tudi kazen. 🤷![]()
![]()
Naš predlog: dokler potekajo dela, naj se preprosto vzpostavi dvosmerni režim na kolesarski stezi na celotnem odseku med Tivolsko in Einspielerjevo ulico💡↔️ (glej zeleno pot na sliki). Polovica tega odseka je ŽE dvosmerna, torej bi morali začasno dovoliti le še dvosmerno kolesarjenje med Livarsko in ulico Bežigrad. Širina zadostuje za tak začasen režim. Tako bi kolesarji, ki potujejo proti Bežigradu, prihranili kar nekaj minut, mogoče pa tudi evrov, saj je bilo že večkrat opaziti policijsko kontrolo. 😏 Poleg tega naj se pred Livarsko doda tabla, ki usmerja kolesarje naravnost proti Bežigradu.![]()
![]()
Na splošno pa (kot že ničkolikokrat) pozivamo, da naročnik in izvajalec že pred zaporami razmislita o vplivu na pešce in kolesarje in poskrbita za udobne in varne rešitve že vnaprej. Npr. zapora pri Linhartovi niti nima primerno označenega obvoza, kaj šele, da bi razmišljali o izgubi potovalnega časa tisočih kolesarjev dnevno zaradi več dodatnih prečkanj. ![]()
![]()
Mestna občina Ljubljana
Pomlad pomeni tudi razmah kolesarskih dogodkov 🥳🚲 To soboto se lahko odpravite na kolesarski sejem na Rudnik! 🤩 Na voljo bodo prodaja rabljenih koles, test otroških koles, servis, izlet itd. Več info spodaj ...
Prva popravljalnica koles v Ljubljani že danes od 7h do 13h na Trgu MDB! 🛠️🚲👍🖐![]()
------------------------------------------------------![]()
Včeraj se je začela akcija Polni zagona kolesarimo v službo🚲🚲 🚲, že tretjič po vrsti, vse skupaj pa se začne s temeljitim servisom koles.🛞![]()
Nacionalna pobuda Polni zagona kolesarimo v službo spodbuja kolesarjenje na delo, namesto vsakodnevne vožnje z avtomobilom.![]()
![]()
Vse skupaj bo trajalo sedem tednov, skozi katere bodo pripravili zabavne izzive, brezplačne popravljalnice koles in celo nagrade.![]()
![]()
Letos so organizirali kar deset brezplačnih popravljalnic koles po celi Sloveniji, in sicer dvakrat v Ljubljani, Mariboru, Kočevju, Žalcu, Škofji Loki, Kopru, Postojni, Kamniku in Murski Soboti. Vse, razen prve popravljalnice, bodo potekale popoldne, od 13. do 19. ure.![]()
![]()
Serviserji bodo na mobilni servisni delavnici opravljali lažja servisna opravila, o morebitnih večjih popravilih pa vam bodo svetovali kako naprej. Kot še pravijo, je dobro svoj prihod potrditi na Facebook dogodku kraja, kjer boste obiskali servis, saj se lahko zgodi tudi čakalna doba, še opozarjajo. V tabeli v članku👇 preverite, kdaj bo brezplačen servis v vašem mestu.
ljubljanainfo.com
Jutri se začenja akcija Polni zagona kolesarimo v službo, že tretjič po vrsti, vse skupaj pa se seveda začne s temeljitim servisom koles.
DANES OB 11.30 NA RADIO SLOVENIJA 1 POGOVOR O SUBVENCIJAH ZA E-KOLESA![]()
![]()
Novinar Rok Valenčič se bo o tem, ali so napovedane subvencije za nakup e-koles oz. pedalekov, ki so namenjeni vožnji po mestu (moralno) upravičene in smiselne, ali ne bi kazalo denarja raje vlagati v kolesarsko infrastrukturo ali spodbujati uporabo hitrih pedalekov ter še o marsičem pogovarjal z našim (ustanovnim) članom in prakticirajočim e-kolesarjem Andrejem Klemencem.
Pozor, kolesarke in kolesarji! 🧐☝️😃![]()
Za vse, ki želite soustvarjati boljše razmere za varno in udobno kolesarjenje🚲🚲🚲 ter boljšo kolesarsko kulturo ✋😊!![]()
Pripravili smo novo anketo KOLESARSKA KLIMA 👇 : www.1ka.si/a/8e1ad58b![]()
Zanimajo nas vaše kolesarske navade, mnenje o pogojih za kolesarjenje, vaše izkušnje z drugimi udeleženci v prometu in da izvemo, kaj vas najbolj moti (problematične točke) ter kakšne spremembe želite in pričakujete. ![]()
Rezultate ankete bomo uporabili za pripravo akcijskih načrtov za izboljšanje razmer za kolesarjenje in pri zagovorniških aktivnostih na tem področju. Vaše mnenje je zelo pomembno in bo prispevalo k izboljšani izkušnji kolesarjenja! ![]()
V mesecu aprilu in maju načrtujemo tudi delavnice in terenske oglede na temo analize kolesarske infrastrukture za uporabnike. Spremljajte nas!![]()
Anketo izvajamo v sklopu projekta "Mesta z vizijo : Dialog v urbani skupnosti" skupaj z Mariborsko kolesarsko mrežo v okviru programa Impact4Values.![]()
#ljubljanskakolesarskamreža #mariborskakolesarskamreža #impact4values #mestazvizijo #dialogvurbaniskupnosti
Kolesarska klima 2024 - 1KA | Spletne ankete
www.1ka.si
Pred vami je kratka anketa o kolesarjenju v slovenskih mestih. Izvajalca ankete sta Ljubljanska kolesarska mreža in Mariborska kolesarska mreža v okviru projekta Mesta z vizijo. Rezultati ankete bod...
Ali ste vedeli, da danes praznujemo svetovni dan zdravja? #WorldHealthDay2024 Že 🐦 na veji čivkajo, da je kolesarjenje izredno koristno tako za telesno kot za duševno zdravje 💪. Kaj lahko pridobite z rednim kolesarjenjem (vsaj 30 minut na dan)? ![]()
![]()
🚲 Izboljšate duševno zdravje in delovanje možganov.![]()
🚲 Zmanjšate anksioznost in depresijo.![]()
🚲 Izboljšate gibljivost sklepov.![]()
🚲 Povečate mišično moč in fleksibilnost.![]()
🚲 Izboljšate zdravje srca in ožilja.![]()
🚲 Lažje uravnavate telesno težo in nižate delež telesne maščobe. ![]()
🚲 Povečate kapaciteto pljuč. ![]()
🚲 Znižate raven holesterola.![]()
🚲 Izboljšate motorično funkcijo in držo.![]()
🚲 Znižate krvni tlak.![]()
🚲 Izboljšate imunski sistem.![]()
🚲 Bolje spite.![]()
🚲 Preprečite oziroma obvladujete sladkorno bolezen.![]()
🚲 Krepite kosti.![]()
🚲 Zmanjšate stres, ki je povzročitelj mnogih bolezni.![]()
![]()
Poleg tega več kolesarjenja pomeni tudi čistejši zrak in manj hrupa v mestih. Onesnažen zrak letno samo v Sloveniji povzroči več smrti kot prometne nezgod! 🚗💨![]()
![]()
Ob znanstveno dokazanih zdravstvenih koristih (poleg prostorske in finančne učinkovitosti ter pozitivnih vplivih na okolje) se kolesarjenje kaže kot idealen recept za bolj zdrava, aktivna in zelena mesta🏙️🌳♥️ Zakaj smo ljudje tako trmasti in zavračamo preobrazbo mest nazaj k ljudem in stran od pločevine? 🤔![]()
![]()
Nizozemci so bolj pametni - kot najbolj kolesarski narod na svetu letno preprečijo 6.500 prezgodnjih smrti in imajo zaradi kolesarjenja kar 1,5 leta daljšo življenjsko dobo. V finančnem smislu to predstavlja kar 3 % njihovega BDP! 👏💰🏥![]()
![]()
Vir slike: hdor.com
Z jutrišnjem dnem se začne nova epizoda kampanje Polni zagona! Pridružite se pri beleženju prekolesarjenih kilometrov na delo, pa tudi nagradnim igram in brezplačnim kolesarskim servisom! 🥳😎🙌 ![]()
Vse podrobnosti na voljo na: www.polnizagona.si
Polni zagona kolesarimo v službo od 8. aprila do 26. maja! - IPoP - Inštitut za politike prostora
ipop.si
Zaženite se z nami na spletni strani www.polnizagona.si. Polni zagona kolesarimo v službo je nacionalna pobuda, zasnovana kot 7 tedenski izziv za spreminjanje potovalnih navad. Cilj je čim večkrat...
Se bo počasi Ljubljana morala začeti zgledovati po kolesarski infrastrukturi Tirane?
Enako široka prometna površina v mestu omogoča 7x večjo pretočnost prometa s kolesi kot z avtomobili.
Danes so institucije EU podpisale Deklaracijo o kolesarstvu.Today marks a historic moment for cycling in Europe! 🚲 The EU institutions have officially adopted the European Declaration on Cycling, the first inter-institutional cycling policy at the European level.![]()
![]()
🎉 ECF is thrilled to welcome this monumental milestone, which recognises cycling as one of the "most sustainable, accessible and inclusive, low-cost and healthy forms of transport and recreation, and its key importance for European society and economy."![]()
![]()
ECF has long advocated for a joint cycling policy at the European level. Jill Warren, CEO of ECF, and Philip Amaral, Director of Policy and Development of ECF, attended the signing ceremony today at the informal meeting of transport ministers organised by the Belgian Presidency of the Council of the European Union 2024.![]()
![]()
We stand ready to support the EU institutions in continuing collaborative efforts to effectively implement the 8 core principles and 36 commitments of this declaration. We look forward to realising the full potential of cycling! ![]()
![]()
Read our press release 👉 bit.ly/3J3akTL
Zanimiva študija o vplivu električnih koles na urbano mobilnost.
E-bikes are Transforming Urban Mobility and Cities Need to get Onboard: Study
momentummag.com
“E-bikes should be at the core of planning, along with other forms of active mobilities and public transport, as they are a readily available way to foster decarbonization of transport,” states a ...
Ameriška družin navdušena nad kolesarjenjem po Sloveniji. Prvoaprilska ali ne?
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.
Pri uporabi katerega od prikazanih prevoznih sredstev bolj tvegane, da vas bodo obtožili, da ste pripadnik elite ali manjšine, ki drugim vsiljuje svoj način življenja?Can you guess which one? discerningcyclist.com/lies-cyclists-are-sick-of-hearing/
Študija dokazuje, da je za varno kolesarjenje ključna ustrezna infrastruktura in ne toliko uporaba kolesarske čelade, ki jo na Nizozemskem, za kolesarjenje najvarnejši državi, uporablja le malo kolesarjev.To get more people cycling, improve safety.![]()
To improve safety, get more people cycling.![]()
![]()
Not helmets, but infrastructure!![]()
It really is that simple!![]()
![]()
(graph via Henk Swarttouw)
Tale bi bil pa zelo dobrodošel na naši naslednji kritični masi.
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.
Lepo pojasnjeno, zakaj urbano kolesarjenje velja za "ideologijo".Our car-dependent status quo is the result of decades of political choices. Challenging those choices is not about ideology. It is about common sense. ![]()
![]()
(original by Nicolas Blume)
Skupaj z Oddelek za geografijo FF UL, IPoP - Inštitut za politike prostora in Golovec trails v sklopu Noči geografije 2024 organiziramo večerni kolesarsko-geografski izlet po Ljubljani! 🤩🚲 Vabljeni vsi, ki vas geografija vsaj malo zanima! 🥰Dogodek je brezplačen, so pa obvezne prijave - več info v povezavi! ![]()
![]()
Ob poti bomo opazovali izbrane fizično in družbeno-geografske značilnosti in pojave, opozorili bomo na pomembnejše kulturne in rekreacijske točke ter se obenem dotaknili problematike prometa, trajnostne mobilnosti in osnov varnega kolesarjenja, še posebej v slabi vidljivosti (tema) in morebiti tudi slabemu vremenu. Na sami poti bo prikazana tudi praktična uporaba orodij s portala Uporabna geografija (mobilne aplikacije in iskalnik po zemljevidih).![]()
![]()
Večerni kolesarsko-geografski izlet po Ljubljani – GeoNight
www.geonight.net
The international "Night of Geography", promoted by EUGEO and IGU, will be held on April 5th and 12th 2024. The GeoNight is an initiative proposed for the first time by the CNFG (French National Geogr...
Zelo kmalu bodo objavljene podrobnosti glede subvencij za e-kolesa👍🚲⚡️ Marsikdo se sprašuje, zakaj subvencioniranje e-koles.🧐 (več o tem v članku, kjer smo svoje mnenje podali tudi mi: forbes.n1info.si/zeleni-prehod/subvencije-za-elektricna-kolesa-delijo-slovence/)![]()
![]()
Kot je v spodnjem članku izpostavljeno, je namen "spodbuditi rabo koles za dnevne poti predvsem na razdaljah, kjer je to učinkovita alternativa avtomobilu, kar bi pripomoglo k zmanjšanju prometnih zastojev in izboljšanju pretočnosti prometa. Eden od ciljev subvencij omogočiti nakup električnih koles tudi manj premožnim in da bodo z ukrepom zmanjšali obremenitev gospodinjstev s stroški za mobilnost. Navsezadnje pa imajo električna kolesa bistveno manjšo porabo energije od vozila na notranje zgorevanje ter tudi od električnega vozila, ob tem pa zasedajo bistveno manj prostora tako na cesti kot parkirišču." 👍![]()
![]()
Po naših neuradnih informacijah naj med upravičene stroške ne bi šteli nakupi gorskih oziroma športnih e-koles, temveč zložljiva in treking e-kolesa z opremo za varno vožnjo. Ne gre za novo idejo, kar nekaj držav pozna tovrstne subvencije, npr. Švedska, Avstrija (zložljiva kolesa), Nizozemska, Španija, Italija itd. ![]()
Seveda pa je ključno pospešeno urejanje kakovostnih pogojev za kolesarjenje - od kolesarskih površin do umirjanja prometa!☝️![]()
![]()
Kaj menite, boste med tistimi, ki boste izkoristili subvencijo? Zapišite v komentar 😉 ![]()
![]()
forbes.n1info.si/zeleni-prehod/razkrivamo-kdaj-prihajajo-subvencije-za-e-kolesa-koliko-denarja-bo...
Razkrivamo, kdaj prihajajo subvencije za e-kolesa: koliko denarja bo na voljo
forbes.n1info.si
Podrobnosti razpisa bodo znane aprila, po informacijah Forbesa Slovenija pa bo ta objavljen junija.
Pariške oblasti podpirajo urbano kolesarjenje, naše pa ...ga, hvala Bogu, vsaj tolerirajo!
Paris cycling numbers double in one year thanks to massive investment and it's not stopping
momentummag.com
The report delves into the nuances of Parisian cycling culture, exploring the vibrant community of riders who navigate the city's streets
Kdo bi si mislil, kdo je pred izumrtjem rešil legendarno kolo Pony?
Kupili podjetje v izgubi in rešili legendarno slovensko znamko koles
forbes.n1info.si
Pred šestimi leti so kupili blagovno znamko Rog in začeli tržiti kolesa Pony. Zdaj pokrivajo proizvodne stroške, obuditi želijo Pony Express.
POHVALA NEČEMU, KAR BI SICER MORALO BITI SAMOUMEVNO![]()
![]()
Ob zaključku prenove železniske postaje v Borovnici, ki poteka v režiji DRI, so izvajalci na obeh straneh po novem izven nivojskega dostopa (podhoda) do perona potniškega prometa za dostop kolesarjev namestili ustrezna in od stene ustrezno oddaljena tračna žleba, tako, da je kljub (še ne delujočemu in za udoben prevoz koles premajhnemu) dvigalu kolesarjem olajšan dostop tudi v primeru, če dvigalo ne deluje oz. je za kakšno kolo premajhno. Žal to pri tovrstnih in podobnih projektih ni samoumevno, tako da izrekamo pohvalo tako izvajalcu kot občini, ki je takšno rešitev od izvajalca večkrat odločno zahtevala.
Tudi prevoz majhnih otrok z zanje prilagojenimi kolesi oz tricikli je že stara zadeva, ki smo jo pozabili zaradi avtomobili zavije družbe, zdaj pa spet dobiva na veljavi.An enthusiastic member of an English cycling club drives a pram mounted on her bicycle frame. During competitions she drives more than 40 miles (about 65 km) with her baby. Photo 1926
Sosedje pokajo od smeha, mi pa premišljujemo, ali gre za izvoz slovenskega “znanja” k sosedom?! Če je tako, se jim iskreno opravičujemo… 🙃
Hrvati pokajo od smeha: "To je možno samo pri nas"
n1info.si
Hidrant, postavljen sredi kolesarske steze ob eni od cest v Koprivnici je postal viralen in predmet debate na družbenem omrežju.
Sledilka nas je opozorila na prav posebno vrsto vandalizma, ko kolesarjem nepridipravi onemogočajo uporabo prostora za parkiranje koles. Včasih lastniki ali upravljavci tega sploh ne opazijo, recimo pri Bauhaus Rudnik so kar nekaj časa imeli pepelnik pred stojali za kolesa, preden so opazili, oz. smo jih opozorili. Drugič si uporabniki zasebnih dvorišč po svoje razlagajo čemu je namenjen nadstrešek.![]()
![]()
Kakšne pa so vaše izkušnje? Je tega v Ljubljani veliko? Ste kdaj samo sodelovali v "osvoboditvi" parkirnega prostora? Kakšni so bili vaši občutki? 🥰
Pohvalno, da se bo uredila tale točka, ki trenutno na tej lokaciji preprečuje uporabo PSTja funkcionalno oviranim osebam in kolesarjem.👍👍 Upamo samo, da bo zasnova klančine dejansko upoštevala obe skupini uporabnikov - poleg širine (ki naj bi bila 2,5 m) mora imeti tudi tak naklon in zavoje, ki bodo omogočali udobno vožnjo. 🚲👩🦽![]()
![]()
Pot spominov in tovarištva: Uredili bodo stopnišče in kolesarsko pot
www.dnevnik.si
Mestna občina Ljubljana bo prenovila stopnišče na delu Poti spominov in tovarištva na Grbi. Hkrati bo uredila novo klančino za invalide in kolesarje.
V Dnevniku so nas povprašali o pričakovanjih glede nove celostne prometne strategije Mestna občina Ljubljana, ki se bo pripravljala v tem letu. www.dnevnik.si/1043046163 ![]()
![]()
Poleg objavljenega besedila smo izpostavili še nekaj točk, ki se nam zdijo pomembne in jih objavljamo tukaj:![]()
![]()
🚲 Vsekakor so vidni pozitivni premiki in na splošno lahko rečemo, da se je od sprejema CPS stanje za kolesarje v Ljubljani izboljšalo, skrbijo pa ukrepi, ki bodisi sploh niso izvajani (izpostavljamo na primer slabo vzdrževanje kolesarskih površin) ali pa se celo izvaja ukrepe, ki so v nasprotju z njimi (npr. neustrezne semaforske ureditve). Pričakujemo začetek oziroma okrepitev izvajanja vseh ukrepov, ki so že bili zastavljeni, pa se jih ni izvajalo ali se jih je izvajalo le delno.![]()
🚲 Radi bi videli prenos prakse iz mest v tujini, ki so bolj razvita na področju prometnega načrtovanja, in sicer bi bilo idealno, da bi celostna prometna strategija podajala splošne in strateške usmeritve, ločeno pa bi bila pripravljena kolesarska strategija oz. akcijski načrt, ki bi podrobneje opredelil prioritete in ukrepe po letih, vezano na to pa tudi finančna sredstva. Enako velja za javni potniški promet. ![]()
🚲 Želimo si tudi več integracije celostne prometne strategije s prostorskim načrtovanjem, torej občinskim prostorskim načrtom MOL.![]()
![]()
Kaj pa vi pričakujete od nove celostne prometne strategije? Zapišite v komentar! 🙂![]()
![]()
Urbanistični inštitut Republike Slovenije
Krasen dan za kolesarjenje po Ljubljani!☀️🚲🚲☀️ Pridruži se nam danes ob 17h na Trgu Ajdovščina, tokrat se bomo zapeljali proti zahodnemu delu Ljubljane 😉🥳
Prideš jutri? Pridruži se nam, the more the merrier! 🤩🚲🚲🚲🥳
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.
Bi tudi v Ljubljani kazalo eksperimentalno uvesti križišče z režimom, ki bi ob zeleni luči za kolesarje in pešce obojim omogočal prehod v vse smeri? Kje?🟩 When this square light turns green, cyclists and pedestrians from all sides may cross the intersection in all directions. Car and truck traffic are not allowed at the intersection at that time. ❌![]()
![]()
The square green was first introduced in #Ghent in the summer of 2022. After a 6 month trial period, the City of Ghent evaluated how users experienced the new situation: 75% of cyclists felt that the intersection had become safer! Encouraged by this feedback, the city plans to implement the square green light at another intersection as well. 🚦![]()
![]()
#SafeCycling #VC24
Težko bi bolje z eno sliko ponazorili trenutno “trajnostno vizijo” v Ljubljani. V središču Ljubljane, pred policijsko postajo so tik pred prehodom za pešce parkirani avtomobili v treh vrstah, čeprav je na drugi strani ulice garažna hiša. Ni pa prostora, da bi se kolesarjem omogočilo vožnjo v obe smeri. Verjetno z izgovorom, da to ne bi bilo varno…![]()
![]()
Mestna občina Ljubljana, Policijska uprava Ljubljana / Police Directorate Ljubljana
V petek, 22. marca 2024 vas vabimo na marčevsko kritično maso – množično kolesarjenje, s katerim želimo pokazati, da obstajajo rešitve za prometne zastoje in zamaške ter za lepša, bolj zdrava, čistejša mesta in sicer skozi vse leto! 🤩🥳🚲🚲🚲![]()
![]()
Izzivi dnevnih migracij prebivalstva v mestih so vse večji, izboljšanje omrežja javnega mestnega prometa je nujno, a zahteva tudi veliko časa in denarja, kar se nekaterim lokalnim samoupravnim enotam in javnosti zdi nerešljiv problem. To nam nikakor ne sme vzeti poguma.💪 Širitev in izboljšanje obstoječe kolesarske infrastrukture je majhen korak, a tudi najbolj neboleč način za premagovanje težav prometnih zamaškov, hrupa in onesnaženosti.👍 To je problem, ki še posebej pesti Ljubljano in njeno okolico, kjer vsakodnevni prometni zastoji in gneča tako postanejo pravilo, ne izjema.![]()
![]()
S kritično maso sporočamo, da je uporaba koles preprost, hiter in cenovno ugoden način za krepitev trajnostne mobilnosti v mestih, še posebej v Ljubljani. Se vidimo! Pripeljite tudi prijatelje!🥰![]()
![]()
Dogodek se odvija v okviru projekta Mesta z vizijo: lkm.kolesarji.org/mesta-z-vizijo/
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.
Danes smo se zbudili malo bolj žleht! 😈![]()
youtube.com
🚨 How to make $1,000 from a single video with no followers: www.goviralish.com 🚨 LINKS:📲 INSTA: instagram.com/adley 🤳🏼 TIKTOK: www.tikto...
Nova infrastruktura, še posebej če je namenjena pešcem in kolesarjem, je običajno razlog za veselje, vedno pa je prisotna tudi skrb, kajti če je rešitev slaba, bomo na njo obsojeni še desetletja.![]()
![]()
Ta skrb se je žal uresničila pri novi brvi čez Mali Graben, ki povezuje Mokrško in Cesto dveh cesarjev😟 Kot je razvidno s slik in videa (v komentarju), dostop na most poteka prek preozke klančine, ki se na eni strani še prelomi in zahteva ovinek za 180 stopinj. V večini primerov se mora kolesar ustaviti, morda tudi sestopiti in poriniti kolo peš. Srečanje dveh koles je skoraj nemogoče. Uporabniki tovornih koles ali prikolic pa lahko pozabijo na prečkanje👎![]()
![]()
Izvedba je še toliko bolj nerazumljiva, ker je na tej strani dovolj prostora, da bi lahko bila klančina širša, da ne omenjamo možnosti vseh drugačnih, bolj kreativnih rešitev, ki bi omogočile neposredno in prijetno prečkanje reke brez večjih ovinkov. Takšna, boljša ureditev je bila celo že pred rekonstrukcijo brvi (glej slike "prej"), nedaleč stran pa je tudi na primer lesena brv, ki omogoča udobno in preprosto prečkanje kanala. Zakaj tak pristop ni bil ubran tudi pri tej novi brvi? 🤔![]()
![]()
Taki objekti so v nasprotju z vsemi deklariranimi cilji glede spodbujanja potovanja s kolesi. Del prizadevanj za dosego prometnih trajnostnih ciljev mora biti tudi pogovor o tem, kaj je v takem primeru šlo narobe in kako se lahko take slabe rešitve v prihodnosti prepreči. Mestna občina Ljubljana.
Mesto Novi Sad pripravlja subvencije za nakup koles v višini približno 100 € za kolo.
Grad traži udruženje koje će sprovesti konkurs za subvencije za bicikle - spremljeno 20 miliona
www.021.rs
Grad Novi Sad raspisao je poziv za izbor udruženja putem kojeg će Novosađani moći da apliciraju za subvenciju za kupovinu bicikla.